Ford S-Max – большой семейный автомобиль, спроектированный на платформе флагманского минивэна S-Max. Обе модели поступили в производство в 2006 году. Несмотря на схожую платформу, более доступный S-Max получил более динамичный и обтекаемый кузов. Автомобиль оказался очень популярным, что подтверждает награда «Автомобиль года-2007». Маркетологи Ford не ожидали такого объема продаж, из-за чего возник небольшой производственный дефицит. Одноименный минивэн предлагался с бензиновыми двигателями 2.0 и 2,3 л, с мощностью 145-160 «лошадей». Топовая комплектация получила 2.5-литровый 5-цилиндровый мотор от спортивного хэтчбека Форд Фокус ST. Также на выбор было предложено три дизеля с мощностью 115-200 л. с. Двигатели работали с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом». На российском рынке наиболее востребованными считались бензиновые минивэны.
В 2010 году компания Форд презентовала обновленный S-max. В результате рестайлинга изменился дизайн кузова и улучшилась отделка интерьера, а также изменена приборная панель. Машина стала более экономичной благодаря новым турбомоторам «Экобуст» с объемом 1.6-2.0 л (160-240 л. с.). Еще был доступен 1.6-литровый дизель. Некоторые комплектации оснащались новым 6-ступенчатым «роботом». В 2012 году минивэн поступил на российский конвейер в Елабуге.
В 2015 году Форд выпустил второе поколение S-Max. Новый минивэн позаимствовал платформу у флагманского седана Galaxy, а в моторную гамму вошли проверенные двигатели от предшественника – 1.5 и 2.0 л (160-240 л. с.). Еще есть два двухлитровых дизеля с мощностью 120-210 л. с. Моторы работают с тремя типами 6-ступенчатых КПП – «механикой», «роботом» и «автоматом». Для некоторых версий (дизельных) предлагается полный привод. S-Max второго поколения в России не продается.
Сколько масла требуется для АКПП Ford S-Max
Поколение 1 (2006-2015)
- Масло в АКПП с двигателем 2.0 – 6 л
- Масло в АКПП с двигателем 2.3 – 6 л
Поколение 2 (с 2015)
- Масло в АКПП с двигателем 2.0 – 6 л.
