Форд Скорпио – автомобиль немецкого производства, выпускаемый с 1985 года вместо модели Granada. В Великобритании и Ирландии новая модель сохранила старое название Granada. Машина 1985 года представляла собой крупный пятидверный хэтчбек, ставший флагманом модельного ряда Ford. Автомобиль хорошо покупали в Европе благодаря тому, что он имел хороший уровень комфорта и неплохое оснащение за невысокую стоимость. Уже в «базе» Скорпио был доступен с антиблокировочной тормозной системой. В 1990 году в продаже появился 4-дверный седан, а спустя два года – универсал. Модель имела задний привод, а моторная гамма состояла из бензиновых ДВС объемом 1.8 и 2.0 л, с мощностью 90-115 л. с. Еще были 6-цилиндровые моторы 2.4, 2.8 и 2.9 л, с мощностью 125-150 л. с. Дизельный агрегат объемом 2.5 л развивал в пределах 69-92 л. с. Были версии и с полным приводом.
В 1989 году появилась новая версия с двигателем 2.0 л (120 л. с.), а в 1990-м стал доступен еще один мотор – 2,9-литровый V6 с мощностью 195 л. с. В 1992 году вместо старого дизеля Peugot стали устанавливать итальянский двигатель 2.5 л (115 л. с.).
В 1994 году представлен Форд Скорпио второго поколения, который технически не отличался от предшественника. Из-за этого спрос был очень низким, даже не смотря на проведенный рестайлинг в 1998 году. В результате машину сняли с производства. Одноименный седан имел второй тип кузова – пятидверный универсал. Моторная гамма включала бензиновые моторы 2.0, 2.3 и 2.9 л, с мощностью 115-150 л. с. Еще был доступен 2,5-литровый дизель с мощностью 125 л. с. «Заряженная» модификация Cosworth имела под капотом 2.9-литровый V6 на 207 л. с.
Сколько моторного масла рекомендуется заливать в двигатель Форд Скорпио
Поколение 2 (1994-1998)
- Масло в двигатель 2.0 – 4,2 л.
- Масло в двигатель 2.3 – 4,2 л.
- Масло в двигатель 2,5 – 6,6 л.
- Масло в двигатель 2.9 – 4,2-4,5 л.
