Ситроен С4 – компактный автомобиль гольф-класса, представленный в 2004 году в пятидверном кузове хэтчбек. Модель, пришедшая на смену устаревшей Ситроен С4 Xsara, выделялась необычным оформлением экстерьера и интерьера. В частности, обратим внимание на оригинальную центральную консоль, цифровую панель приборов и неподвижную ступицу рулевого колеса. Кроме трех- и пятидверного хэтчбека, в 2007 года освоено производство и четырехдверного седана на базе С4. Его выпускали в Аргентине, и оттуда поставляли в Испанию, Венгрию и Грецию. В Китае четырехдверный седан имел обозначение C-Triomphe.
С4 первого поколения оказался настолько удачной моделью, что он послужил основой для создания универсальных минивэнов Ситроен С4 Пикассо/Гранд С4 Пикассо. Автомобиль получил бензиновые двигатели 1.4 и 1.6 л с мощностью 90-110 л. с., а также топовый двухлитровый агрегат с мощностью 136 л. с. Еще был форсированный 180-сильный мотор аналогичного объема, предназначенный для «заряженного» исполнения C4 VTS. В 2008 году начались продажи обновленного автомобиля. Рестайлинговая модель немного изменилась снаружи и внутри, но основные изменения произошли под капотом – появился новый 1.6-литровый мотор, разработанный совместно с БМВ, Ситроен и Пежо. В зависимости от форсировки он развивал 120, 140 или 150 лошадиных сил.
В 2010 году пятидверный хэтчбек С4 начали собирать в Калуге, а в конце того же года состоялся дебют С4 второго поколения. Одноименный пятидверный хэтчбек начали собирать во Франции. Затем производство новинки освоили в Калуге. У нас эту модель выпускали до 2012 года. В 2013 году на том же российском заводе приступили к сборке удлиненного седана С4. С 2015 года хэтчбек С4 в России не производится. Автомобиль в кузове седан доступен с бензиновыми и дизельными 1.6-литровыми моторами.
Сколько масла необходимо для АКПП Ситроен С4
Поколение 1 (2004-2014)
- Масло в АКПП с двигателем 1.6 – 3.5-4.0 л
Поколение 2 (с 2010)
- Масло в АКПП с двигателем 1.6 – 3.5-4.0 л.
