Чери Тигго – китайский кроссовер, разработанный в Китае в 2005 году. Машину разработали на базе японской модели Тойота РАВ4 второго поколения. От нее «китайцу» достались кузов, интерьер и подвеска. В целом, это была копия Тойоты, однако в салоне использовались более дешевые отделочные материалы. Еще автомобиль заметно отличался в передней части кузова. Машину продавали не только в Китае. Его поставлли в Азию, Африку, Южную Америку и Италию.
Автомобиль пользовался высоким спросом в РФ – во многом благодаря внутреннему производству. У нас сборка Тигго осуществлялась в Килининграде с 2008 года. Еще в 2007 году машину начали собирать в Таганроге, причем под собственным брендом Вортекс. Также кроссовер выпускали на заводе «Дервейс» (г. Черкесск). Моторная гамма Тигго состояла из лицензионных двигателей Мицубиси объемом 2.0 и 2,4 л. Их мощность – 125 и 129 л. с. соответственно. Через некоторое время стали доступны моторы Acteco, разработанные совместно с австрийской фирмой AVL. Речь идет о двигателях 1.6, 1.8 и 2.0 л, с мощностью 119-139 л. с. Машина получила передний или полный привод. Коробки передач – механическая или четырехступенчатый «автомат».
В 2010 году на китайском рынке появился обновленный Тигго, который начали продавать в России только в 2013 году. К тому времени стали доступны модернизированные моторы 1.6 л (126 л. с.) и 1.8 л (132 л. с.). Коробок передач стало три: «механика», вариатор и «робот». Двухлитровая версия имела только МКПП или полный привод. Стоимость автомобиля по состоянию на 2016 г. составляла 655 тыс. рублей. За эти деньги китайцы предлагали кроссовер с передним приводом, мотором 1.6 и МКПП. В список базового оснащения входили АБС, кондиционер, аудиоподготовка, подогрев сидений. В 2016 году продажи Тигго были прекращены в связи с появлением новой модели Чери Тигго 3.
Сколько моторного масла требуется для двигателя Чери Тигго
Год выпуска – 2005-2016
- Масло в двигатель 1.6 – 4,0 л
- Масло в двигатель 1.8 – 4.0-4.2 л
- Масло в двигатель 2.0 – 4,5 л
- Масло в двигатель 2.4 – 4,3 л
