Пежо 407 – среднеразмерный автомобиль D-класса, выпускаемый французской компанией Пежо вместо предшественника – Пежо 406. Машина, разработанная на модульной платформе PF3 2004, изначально была доступна в кузове седан. Потом появился универсал, а в 2006 г. начались продажи двухдверного купе. Все модификации выделялись стильным и обтекаемым дизайном. Особого внимания заслуживали сильно заваленное ветровое стекло, зализанные назад фары и большая решетка радиатора. Все это создавало динамичный образ.
В зависимости от комплектации Пежо 407 имел различные дополнительные опции. Среди них отметим двухзонный климат-контроль, подушки (до 11 шт.), 7-дюймовый дисплей с навигацией, электропривод сидений с памятью, электронная подвеска, задняя подруливающая подвеска, электроусилитель руля с переменным усилием, системы АБС и ESP, люк в крыше, парковочная система, ксеноновый свет, датчик света и дождя, контроль давления в шинах, кожаные сиденья, аудиокомплекс JBL с усилителем и CD-чейнджером, круиз-контроль, диски легкосплавного типа на 17 или 19 дюймов, регулируемые зеркала с памятью, телефон, автоматическая сигнализация и солнцезащитыне козырьки.
Автомобиль имел максимальный уровень безопасности взрослых пассажиров, согласно данным краш-теста EuroNCAP за 2006 год. Моторная гамма Пежо 407 состояла из бензиновых моторов 1.8 (116-125 л. с.), 2.0 (136-140 л. с.), 2.2 (158-163 л. с.) и 3.0 л (211 л. с.). Далее отметим дизели 1.6 л (110 л. с.), 2.0 л (126-136 л. с.), 2.2 (170 л. с.), 2.7 (204 л. с.) и 3.0 л (240 л. с.). Коробки передач – механическая 5-ступенчатая, а также четырех- и шестиступенчатые «автоматы». Производство 407-й модели велось до 2010 года, а в 2011 году на конвейере появился приемник Пежо 508.
Сколько масла необходимо для МКПП Пежо 407
Год выпуска – 2004-2010
- Масло в МКПП с двигателем 1.6 – 2 л
- Масло в МКПП с двигателем 1.7 – 2 л
- Масло в МКПП с двигателем 2.0 – 2 л
- Масло в МКПП с двигателем 2.2 – 2 л
