Ауди А6 С5 – автомобиль среднего премиум-класса, один из конкурентов Мерседес-Бенц Е-класса и БМВ 5-й серии. Поступил в производство в 1997 году как приемник Ауди А6 первого поколения (С4, 1994-1997). Машина имела кардинальные отличия от предшественника, учитывая дизайнерскую концепцию и «начинку» от высокотехнологичного купе Ауди ТТ. Одноименный седан дебютировал в 1997-м на Женевском автосалоне, а в следующем году показали универсал.
Машина имела передний или полный привод, как у предшественника. Кузов – полностью оцинкованный, с передним подрамником. Спереди устанавливали четырехрычажную подвеску, а сзади стояли телескопические амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости. Автомобиль увеличился в размерах, стал просторнее и комфортнее. Появилось дополнительное оборудование. Уже в базовом исполнении машина имела боковые подушки безопасности, три подголовника для заднего дивана, регулируемый руль (по высоте и глубине) с подогревом, маршрутный компьютер, регулятор скорости и многое другое.
Двигатели – бензиновые и дизельные, атмосферные и с турбонаддувом. Так, речь идет о базовом моторе 1.8 с мощностью 125 или 150 л. с., V-образных «шестерках» 2.4-2.8 литра с пятью клапанами на цилиндр, а также 2.7-литровом V6 с турбиной и мощностью 230 «лошадей». Еще предлагали дизель V6 на 150 лошадей, а также топовый V8 4.2 для «заряженного» исполнения S6 (появилось в 1999 году). В 2004 году автомобиль покинул конвейер, уступив место Ауди А6 следующего поколения.
Сколько масла надо заливать в АКПП Ауди А6 С5
Поколение 2 (1997-2006)
- Масло в АКПП с двигателем 1.8 – 9,0 л
- Масло в АКПП с двигателем 2.0 – 3.0 л
- Масло в АКПП с двигателем 2.4 – 9,0 л
- Масло в АКПП с двигателем 2.5 – 9,0 л
- Масло в АКПП с двигателем 2.7 – 9,0 л
- Масло в АКПП с двигателем 2.8 – 2.7 л
- Масло в АКПП с двигателем 3.0 – 9,0 л
- Масло в АКПП с двигателем 4.2 – 9,0 л
