Toyota Premio – автомобиль среднего класса, впервые представленный в 2001 году. Позиционировался в качестве преемника устаревшей модели Corona и продавался только в Японии. Машина первого поколения получила бензиновые двигатели объемом 1,5, 1.8 и 2,0 литра, с мощностью 110, 125 и 155 л. с. соответственно. Первые два мотора оснащались автоматической КПП, тогда как самый мощный двухлитровый ДВС имел бесступенчатый вариатор. Опциональный полный привод предлагался только для двигателя 1.8, причем с мощностью 125 л. с. А версия 1.8 на 132 л. с. имела передний привод.
В 2007 году стартовали продажи Toyota Premio второй генерации. Этот автомобиль по-прежнему продавали в Японии, как и предшественник. Модель получила платформу от автомобиля Allion. Машина имела схожую моторную гамму и техническую «начинку», но при этом позиционировалась как практичная и комфортная модель, нежели более спортивный и молодежный Allion. Toyota Premio II можно было приобрести с двигателями 1.5 и 1.8 литра, с мощностью 110 и 125 л. с. соответственно. Как и раньше, 1.8-литровый мотор имел версию с полным приводом, а его более мощная версия на 136 л с. имела только передний привод.
В 2010 году двигатель 1.8 был заменен на такой же агрегат, форсированный до 136 и 144 л. с. в зависимости от типа привода (полный и передний соответственно). В самом дорогом оснащении был доступен двухлитровый 158-сильный ДВС. Во втором поколении все двигатели агрегатировались с бесступенчатым вариатором.
Сколько масла необходимо заливать в АКПП Toyota Premio
Год выпуска – 2001-2007.
- Масло в АКПП 1NZ-FE 1.5 – 6,8 л.
- Масло в АКПП 1ZZ-FE 1.8 – 6,8 л.
