Toyota Crown – автомобиль среднего класса, выпускаемый с 1955 года. Представляет собой четырехдверный седан или хардтоп, также известный в других типах кузова (двухдверное купе, пятидверный универсал). Машина первого поколения была доступна с бензиновыми и дизельными ДВС 1,5 и 1,9 литра. С каждым поколением автомобиль получал все более мощные ДВС, однако дизайн автомобиля существенно не менялся. Новая дизайнерская концепция дебютировала в девятом поколении Toyota Crown, вышедшем в 1991 году. Это был совершенно новый автомобиль с обтекаемыми и динамичными очертаниями – полная противоположность всем предшественникам. Автомобиль предлагался с мощными ДВС объемом 2,0, 2,4, 2,5 и 3,0 литра, которые сочетались с четырех- и пятиступенчатыми «автоматами».
В 1995-м появился очередной приемник, хотя с практической точки зрения Crown 10-го поколения оказался лишь обновленной версией предшественника. Он получил прежнюю моторную гамму, а также механическую и автоматическую коробку передач. Модель 11-го поколения сходила с конвейера в период 1999-2007 г. При этом одноименный седан выпускали до 2003 года, а универсал – до 2007-го. Машину предлагали с моторной гаммой, состоящей из бензиновых ДВС объемом 2,0, 2,5 и 3,0 литра. Моторы агрегатировались с АКПП-4 и АКПП-5. Шестиступенчатая АКПП впервые появилась в 12-м поколении Toyota Crown образца 2003 года, в то время как базовые модификации оснащались шестиступенчатым «автоматом». Моторная гамма состояла из двигателей 2,5 и 3,0 литра. Еще была флагманская 3,5-литровая версия.
В 2008 году дебютировал Crown 13-го поколения. Это был первый автомобиль в истории Crown, оборудованный скоростным восьмиступенчатым «автоматом». Стандартные версии по-прежнему были доступны АКПП-6. Еще появилась топовая комплектация с 4,6-литровым двигателем. Также была сохранена прежняя моторная гамма из двигателей 2.5, 3,0 и 3,5 литра.
Сколько масла рекомендуется заливать в вариатор Toyota Crown
Год выпуска – 2008-2012.
- Масло в вариатор с двигателем 3,5 (гибрид) – 5-6 л.
