Киа Оптима – автомобиль среднего класса, впервые представленный в 2000 году. Модель того времени внешне и технически почти не отличалась от Hyundai Sonata. Седан первого поколения, известный в России под именем Маджентис, оснащался двигателями 2.4, 2.5 и 2.7 литра. Они работали с МКПП или 4-ступенчатой АКПП. В 2005 году на конвейере появилась Оптима второго поколения, … Читать далее
Киа Спортейдж – компактный автомобиль с повышенными внедорожными возможностями. Модель первого поколения, вышедшая в далеком 1993-м, имела статус полноценного внедорожника – с рамой, подключаемым полным приводом и понижающей передачей. Также отметим большой дорожный просвет. Автомобиль пользовался повышенным спросом. Его выпускали в трех исполнениях: это пятидверная версия, а также ее удлиненный вариант Grand. Еще был доступен … Читать далее
Киа Спортейдж – компактный автомобиль повышенной проходимости, впервые представленный в 1993 году. В то время модель позиционировалась как полноценный внедорожник с рамной конструкцией, подключаемыми передними колесами и понижающей передачей. Машина имела полный привод уже в базовой комплектации. Автомобиль получил несколько исполнений, включая обычную пятидверную версию, вариант с двумя дверьми и открытой крышей, а также длиннобазную … Читать далее
Киа Спортейдж – компактный автомобиль повышенной проходимости, выпускаемый с 1993 года. Модель первого поколения была настоящим рамным внедорожником. Помимо обычной версии, Спортейдж того времени выпускался и в длиннобазном исполнении Grand, а также имел двухдверную версию с открытой крышей. Моторная гамма Sportage первого поколения состояла из двигателей Mazda объемом 2.0 л. Так, бензиновый агрегат развивал в … Читать далее
Киа Рио Икс-Лайн – компактный автомобиль В-класса, выпускаемый в Санкт-Петербурге с октября 2017 года. Представляет собой приподнятый хэтчбек повышенной проходимости, адаптированный к суровым городским условиям эксплуатации. Машина, построенная на платформе обычного хэтчбека Rio последнего поколения, отличается от него увеличенным клиренсом (170 мм, что на 10 мм больше, чем у стандартной модели) и внедорожными пластиковыми обвесами … Читать далее
Киа Рио Икс-Лайн – компактный автомобиль начального уровня, разработанный на базе Rio последнего поколения. Машина представляет собой приподнятый хэтчбек повышенной проходимости, а в некоторых источниках и вовсе позиционируется как кроссовер. При этом ни в одной комплектации Rio X-Line нет ни полного привода, ни дифференциальных блокировок. Машина имеет передний привод, да и в конструктивном плане ничем … Читать далее
Киа Рио Икс-Лайн – компактный городской кроссовер, построенный на базе хэтчбека Киа Рио последнего поколения. Производство автомобиля в России началось в октябре 2017 года. В плане конструкции машина ничем не отличается от оригинальной модели. Дорожный клиренс увеличен до 170 мм, а привод остался передним. Ходовую часть автомобиля для РФ дорабатывали российские инженеры. Машина выглядит динамично … Читать далее
Киа Венга – компактный городской компактвэн, представленный на рынке с 2011 году. «Венга» считается одной из самых неудачных моделей корейского бренда. Машина, построенная на базе Хендай ix25, имела высокую маневренность благодаря маленьким габаритам. Это благоприятно сказывалось на удобстве эксплуатации в городских условиях. Машину для европейского рынка собирали в Калининграде, а для европейского – в Словакии. … Читать далее
Киа Венга – компактный автомобиль семейного класса, предлагаемый в однообъемном пятиместном кузове. Машина, построенная на платформе модели Хендай ix25, поступила в производство в 2011 году. Автомобиль для российского рынка собирали в Калининграде, а для европейского – в Словакии. Машина отличалась компактными размерами и высокой маневренностью, что благоприятно сказывалось на удобстве эксплуатации в городе. В России … Читать далее
Киа Венга – семейный компактвэн, представленный в 2011 году. Машину для российского рынка выпускали в Калининграде, а для европейского – в Словакии. Модель представляет собой однообъемник с платформой от хэтчбека Хендай ix20. Автомобиль был доступен с бензиновыми двигателями 1.4 и 1.6 л, с мощностью 90-125 лошадиных сил. Коробки передач – механическая или 4-ступенчатая автоматическая КПП. … Читать далее
Киа Соренто Прайм – третье поколение популярного кроссовера, история которого началась в 2002 году. Нынешняя модель представлена в 2014 году. У нас машина продается с приставкой Прайм в связи с тем, что в России еще предлагается Kia Sorento второго поколения. При этом новая машина незначительно дороже предшественника, но имеет кардинальные различия в дизайне и оснащении. … Читать далее
Киа Соренто Прайм – третье поколение кроссовера среднего класса, выпускаемого компанией Киа с начала 2000-ых годов. Приставка Prime актуальна для российской машины, которая выпускается в Калининграде с 2015 года. Моторная гамма кроссовера состоит из бензиновых двигателей 2.4 и 3.3 л, с мощностью 188-250 л. с. Еще есть турбированный дизель объемом 2.2 л (200 л. с.). … Читать далее
Киа Соренто Прайм – среднеразмерный кроссовер, представленный в 2014 году. Речь идет о Соренто третьего поколения, который дебютировал на Парижском автосалоне. В России машина получила приставку Прайм в связи с тем, что у нас еще продавали Соренто второго поколения. Крупноузловое производство новой модели организовали в Калининграде в марте 2015 года. Автомобиль кардинально улучшился по сравнению … Читать далее
Киа Мохаве – самый большой и дорогой внедорожник компании Киа. Это единственная модель корейского бренда на сегодняшний день, которая имеет рамную конструкцию и два типа полного привода. Производство Мохаве началось в Корее в 2008 году. Автомобиль для российского рынка собирают на заводе «Автотор» в Калининграде. В Соединенных Штатах внедорожник известен как Киа Борего. Изначально модель … Читать далее
Киа Мохаве – полноразмерный рамный внедорожник, выпускаемый с 2008 года. Является самой флагманской моделью SUV от компании Kia. Машину начали выпускать в Южной Корее, а затем запустили производство в Калининграде – для российского рынка. В США автомобиль продается под названием Borrego. Изначально внедорожник был доступен с 3,8-литровым V6 с мощностью 275 л. с. В 2015 … Читать далее
Киа Карнивал – большой минивэн корейского производства, выпускаемый с 1998 года. Модель первого поколения, известная в США как Киа Седона, в базовом исполнении оснащалась 2,5-литровым V6 с мощностью 150-177 л. с. В максимальной комплектации был доступен шестицилиндровый агрегат объемом 3,5 л (195 л. с.). В некоторые страны поставляли версию с дизелем 2,9 л (мощность 125-145 … Читать далее
Киа Карнивал – автомобиль семейного класса, впервые представленный в 1998 году. Представляет собой семиместный однообъемный минивэн. Машина первого поколения в базовой комплектации оснащалась бензиновым двигателем объемом 2,5 л (шесть цилиндров, 177 л. с.). В топовом исполнении был доступен 6-цилиндровый 3,5-литровый мотор с мощностью 195 «лошадей». В некоторые страны поставляли еще версию с 2,9-литровым дизелем с … Читать далее
Киа Карнивал – семейный автомобиль корейского производства, одна из самых флагманских подобных машин от компании Киа. Минивэн поступил в производство в 1998 году. В базовой комплектации машина имела семиместный салон, а также бензиновый шестицилиндровый двигатель объемом 2,5 л с мощностью 150-177 лошадиных сил. Для топовой комплектации был доступен шестицилиндровый 3,5-литровый мотор с мощностью 195 «лошадей». … Читать далее
Киа Маджентис – большой автомобиль D-класса, разработанный в 2000 году. Машина позиционировалась в качестве приемника Киа Кларус. Сборкой одноименного седана занималось предприятие в Южной Корее, а также завод «Автотор» в Калининграде. В некоторых странах машина была известна как Оптима – например, в США. На российском рынке Маджентис оснащался бензиновыми двигателями объемом 1.9 и 2,4 литра. … Читать далее
Киа Маджентис – автомобиль среднего класса, выпускаемый компанией Киа с 2000 года. Модель пришла на замену устаревшему седану Кларус, который производился в период 1995-2000 г. Одноименный преемник позаимствовал платформу у седана Хендай Соната того времени. Автомобиль для российского рынка выпускали в Калининграде, а для остальных стран – в Южной Корее. Моторная гамма включала бензиновые силовые … Читать далее
