Ниссан Патрол – автомобиль внедорожного класса, самая флагманская и старейшая модель Ниссан в этой категории. Первое поколение появилось в 1951 году, изначально это была копия американского Виллиса, созданного для нужд армии. Позже выпущена гражданская модификация с двигателем 3,7 л (75 л. с.). Затем появился более мощный 125-сильный мотор, а также версия с цельнометаллическим кузовом и … Читать далее
Ниссан Патруль – флагманский внедорожник компании Ниссан, впервые представленный в 1951 году. Модель первого поколения представляла собой копию американского «Виллиса», изначально созданного для нужд армии. Затем выпустили гражданскую модификацию с двигателем 3,7 л (75 л. с.). Позже в моторной гамме появился 4-литровый агрегат с мощностью 125 л. с. Вместе с тем, увеличили и колесную базу, … Читать далее
Ниссан Сентра – компактный автомобиль начального уровня, выпускаемый с 1982 года. Машина была построена на основе Ниссан Санни. Первое поколение Sentra было представлено в трех кузовах – седан, универсал и хэтчбек. Машина получила один мотор – бензиновый 1.6 л с мощностью 67 л. с., позже форсированный до 69 л. с. Еще был доступен и 1.7-литровый … Читать далее
Ниссан Сентра – компактный автомобиль, выпускаемый с 1982 года. Представляет собой переименованную версию модели Ниссан Санни, на базе которой и построен. Первое поколение Сентры предлагали в кузовах седан, универсал и хэтчбек. Машина оснащалась единственным мотором 1.5 л (67 л. с.), который в 1983 г. был форсирован до 69 л. с. Еще был доступен дизель 1.7 … Читать далее
Ниссан Сентра – компактный городской автомобиль, впервые представленный в 1982 году. Модель была построена с применением узлов и агрегатов Ниссан Санни. Одноименные седан, универсал и хэтчбек предлагали с мотором 1.5 л (67 л. с.). Годом позже появился 1,5-литровый мотор, форсированный до 69 л. с.). Еще появился 1.7-литровый дизель. В 1985 году начались продажи Сентры с … Читать далее
Ниссан Сентра – компактный автомобиль, впервые представленный в 1982 году. Модель первых поколений базировалась на основе Ниссан Санни. Седан образца 1982 года оснащался 67-сильным мотором объемом 1,5 л. В 1983 году появилась версия с двигателем 1.6 л (69 л. с.), а также дизелем 1.7 л. В 1985 году начались продажи второго поколения Ниссан Сентра. В … Читать далее
Ниссан Либерти – автомобиль компактного семейного класса, впервые представленный в 1982 году. Модель того времени представляла из себя первый минивэн, оборудованный универсальной раздвижной дверью. Это было редкостью для ближайших конкурентов 1980-ых годов. Этот факт стал причиной рекордно высокого спроса на Ниссан Либерти. К тому же, машина получила комфортабельный салон с широкими возможностями трансформации. Еще автомобиль … Читать далее
Ниссан Либерти – компактный автомобиль семейного класса, выпускаемый с 1982 года. Первое поколение этой модели было революционным для минивэнов того времени – машина получила универсальную раздвижную дверь, которой не было у конкурентов. Это стало одной из причин, по которой Либерти пользовался рекордным спросом по сравнению с одноклассниками. Модель имела полноценный трехрядный салон с посадочной формулой … Читать далее
Ниссан Либерти – автомобиль семейного класса, впервые представленный в 1982 году. Модель первого поколения стала первым минивэном с универсальной раздвижной дверью. Это одна из причин, по которым Либерти оказался очень популярным во многих странах мира. Машина получила полноценный семиместный салон с посадочной формулой 2+3+2. Сделать поездку более комфортной обеспечивали климат-контроль и мягкая подвеска. Последнее поколение … Читать далее
Ниссан Ад – компактный коммерческий универсал, также известный и в пассажирском исполнении. Производится с 1982 года. Модель первого поколения была построена на основе автомобиля Ниссан Санни. В 1990 году начались продажи второго поколения Ниссан Ад. В Японии машина пользовалась высоким спросом. В 1994 году между компаниями Мазда, Ниссан и Субару был подписан договор, в рамках … Читать далее
Ниссан Ад – компактный универсал, предлагаемый в коммерческом или пассажирском исполнении. Модель первого поколения появилась в продаже в 1982 году, а в 1990-м вышло второе поколение Ниссан Ад. В техническом плане машина почти не отличалась от Ниссан Санни. В Японии данная модель пользовалась высоким спросом. В 1994 году было подписано трехстороннее сотрудничество, в рамках которого … Читать далее
Ниссан Ад – автомобиль в кузове универсал, выпускаемый с 1982 года. Представляет собой коммерческий универсал, также известный в семейном исполнении. Однако пассажирская версия стала доступна в 1990 году, когда начались продажи второго поколения Ниссан Ад. Более того, новая модель стала больше и просторнее предшественника – увеличилась длина и высота кузова. Машина пользовалась высоким спросом на … Читать далее
Ниссан Ад – компактный автомобиль в кузове универсал, выпускаемый с 1982 года. Приемник с индексом Y10 появился на конвейере в 1990 году. Он стал длиннее предшественника, а также увеличилась высота кузова и появились новые двигатели. Помимо стандартного коммерческого варианта, стал доступен и так называемый фургон-каблучок с приставкой Max (появился в 1992 г.). Машина базируется на … Читать далее
Ниссан Цефиро – большой автомобиль бизнес-класса, впервые представленный в 1988 году. Это был седан категории D, весьма популярный в Австралии, Новой Зеландии и Великобритании. Первое поколение Цефиро выпускали до 1994 года с бензиновыми двигателями 2.0-2,5 л. Машина имела задний привод. Также можно было заказать версию с опциональным полным приводом. Автомобиль был похож на модель Ниссан … Читать далее
Ниссан Цефиро – компактный автомобиль бизнес-класса, выпускаемый с 1988 года. Представляет собой большой четырехдверный седан, позже известный в пятидверном исполнении универсал. Цефиро пользовался большим спросом в Великобритании, РФ, Новой Зеландии и Австралии. Машина первого поколения была актуальна до 1994 года. Речь идет о седане в кузове А31, который был похож на Ниссан Лаурель. Основные узлы … Читать далее
Ниссан Цефиро – большой бизнес-автомобиль, выпускаемый с 1988 по 2003 год. Изначально это был четырехдверный седан, а потом наладили производство седана. Модель пользовалась высоким спросом в Австралии, Великобритании, РФ и Новой Зеландии. Первое поколение Цефиро – седан образца 1988 года, выпускаемый до 1994 года. Машина была похожа на модель Ниссан Лаурель. Технические параметры первого Цефиро … Читать далее
Ниссан Лиф – компактный электромобиль, являющийся первой подобной моделью от компании Ниссан. Производство хэтчбека началось в 2010 году. Машина стала популярной в Японии, Америке, Европе и Австралии. Пятидверная модель оснащалась 108-сильным электромотором и 24-киловаттными аккумуляторами, которые можно было заряжать как на заправке, так и с помощью домашней электросети. В 2013 году машину модернизировали. В частности, … Читать далее
Ниссан Блюберд – среднеразмерный автомобиль, выпускаемый с 1959 года. Модель первого поколения представляла собой компактный седан, внешне напоминающий большие американские автомобили (с точки зрения дизайна). Изначально модель была нацелена на американский рынок. Первые поколения Bluebird имели задний привод, а в 1984 впервые появилась машина с передним приводом. В то время это уже был Блюберд седьмого … Читать далее
Ниссан Блюберд – компактный автомобиль среднего класса, выпускаемый в различных модификациях, включая седан, хэтчбек и универсал. История модели началась в 1959 году. Первые поколения Блюберд были заднеприводными, а самая первая модель с передним приводом появилась в 1984 году. Это был Блюберд седьмого поколения, также известный как Ниссан Максима первого поколения. Самая дорогая версия Bluebird VII … Читать далее
Ниссан Блюберд – автомобиль компактного класса, выпускаемый с 1959 по 2001 год. С самого начала производства модель конкурировала с Тойота Корона, а также другими подобными моделями. В зависимости от поколения Блюберд имел модификации седан, универсал, хэтчбек, хардтоп, купе и т. д. В 1989 году в Европе вместо Блюберда начали продавать более современную модель Примера, а … Читать далее
