Пежо 408 – компактный автомобиль начального уровня, построенный на основе пятидверного хэтчбека Пежо 308 первого поколения (2008-2013). Представляет собой четырехдверный седан, представленный в 2008 г. на Пекинском автосалоне. Данная модель не предназначена для Западной Европы и продается в развивающихся странах – в первую очередь в СНГ и КНР. Вариант для отечественного рынка хорошо адаптирован к … Читать далее
Пежо Боксер – автомобиль грузового и пассажирского класса, выпускаемый с 1994 года. Первое поколение было построено на базе моделей Фиат Дукато и Ситроен Джампер. Машина имела широкое число модификаций. Характерные особенности конструкции – поперечное расположение ДВС и независимая рычажно-пружинная подвеска. Дебютная модель оснащалась пятиступенатой механической КПП. Двигатели – двухлитровый бензиновый ДВС с мощностью 110 л. … Читать далее
Пежо Боксер – грузопассажирский автомобиль, построенный на базе моделей Ситроен Джампер и Фиат Дукато. Производство началось в 1994 году, а модернизация состоялась в 2002 году. Автомобиль имеет полную массу от 2.9 до 3,5 тонны в зависимости от модификации. Двигатели — дизельные, объемом 2.0, 2.2 и 2.8 литра (85-127 л. с.). Далее отметим бензиновые ДВС 2.0 … Читать далее
Пежо 107 – маленький автомобиль А-класса, выпускаемй с 2005 по 2014 год. Машина была спроектирована на основе двух соплатформенных моделей – Тойота Айго и Ситроен С1. При этом машины отличались только оформлением передней части кузова. С точки зрения конструкции все три автомобля имели много общего с Тойотой Ярис второго поколения – это касается в первую … Читать далее
Пежо 308 – автомобиль гольф-класса, представленный в 2007 году как приемник устаревшего семейства 307. Машина создана для равной конкуренции с Фольксваген Гольф – самым продаваемым хэтчбеком в Европе. Выпуск 308 первого поколения организовали во Франции и Аргентине. Основным был пятидверный кузов хэтчбек, однако в некоторых странах еще предлагали трехдверную версию. Позже в продажу поступил пятидверный … Читать далее
Пежо 406 – автомобиль среднего класса, представленный на рынке с 1995 по 2004 год. Пришел на смену устаревшему семейству Пежо 405. Над дизайном 406-й модели работали специалисты итальянского ателье Пининфарина. Автомобиль имел широкий список оборудования. В зависимости от комплектцаии он оснащался кондиционером или климат-контролем, бортовым компьютером, навигатором, датчиками света/дождя, электронно-адаптивной подвеской, адаптивным ГУР, электронными системами … Читать далее
Пежо 406 – массовый французский автомобиль D-класса, выпускаемый с 1995 года в кузовах седан, универсал и купе. К дизайну автомобиля приложили руку итальянские специалисты из студии Пининфарина. Версия в кузове седан дебютировала в октябре 1995 г., после чего было завершено производство старой модели 405. Через год появилсь версия 406 купе, а в 1999-м состоялся рестайлинг. … Читать далее
Пежо 206 – компактный городской автомобиль, представленный в 1998 году. Поступил в производство во Франции, Иране, Малайзии, Бразилии и других странах. Машина дебютировала в трех- и пятидверном кузове хэтчбек. Также был доступен и пятидверный универсал, а в 2001 году в продаже появилось купе-кабриолет Пежо 206 СС. В 2005 году представлен четырехдверный седан от иранской компании … Читать далее
Пежо 407 – среднеразмерный автомобиль D-класса, выпускаемый французской компанией Пежо вместо предшественника – Пежо 406. Машина, разработанная на модульной платформе PF3 2004, изначально была доступна в кузове седан. Потом появился универсал, а в 2006 г. начались продажи двухдверного купе. Все модификации выделялись стильным и обтекаемым дизайном. Особого внимания заслуживали сильно заваленное ветровое стекло, зализанные назад … Читать далее
Пежо 308 – автомобиль гольф-класса, выпускаемый с 2007 года. Первое поколение пришло на замену устаревшему семейству 307. На первом этапе основным кузовом была пятидверная модификация (хэтчбек), однако в некоторые страны еще поставляли трехдверные версии. Кроме того, в семействе еще были версии в кузовах универсал (пяти- и семиместный), кабриолет СС и купе RCZ. Они появились чуть … Читать далее
Пежо 307 – компактный автомобиль гольф-класса, выпускаемый с 2001 по 2008 год. представляет собой пятидверный хэтчбек, также известный в кузовах универсал и кабриолет. Считался самой популярной моделью Пежо, о чем свидетельствует награда «Автомобиль года». Несмотря на продолжительную конвейерную жизнь, машина была модернизирована единожды – в 2008 году. Самой семейной и практичной версией 307 был универсал … Читать далее
Пежо 207 – компактный автомобиль категории В, представленный на рынке с 2006 по 2012 год. Выпускался в следующих кузовах: трех- и пятидверный хэтчбек, универсал и кабриолет. Производство модели осуществлялось во Франции, Индонезии, Словакии и Испании. Автомобиль неоднократно становился победителем престижных конкурсов в разных странах мира. В 2009 году «двести седьмой» стал самым продаваемым автомобилем во … Читать далее
Пежо Партнер – компактный грузопассажирский автомобиль начального уровня, построенный на основе Ситроен Берлинго. Обе модели не имеют существенных отличий в плане дизайна и технической «начинки». Партнер первого поколения поступил в производство в 1996 году. Его собирали в Португалии, Испании и Аргентине. В Италии модель была известна как Пежо Ранч. Автомобиль предлагали в кузове фургон с … Читать далее
Пежо 508 – среднеразмерный автомобиль D-класса, выпускаемый вместо устаревшей модели 407. Первое поколение 508 появилось в продаже в 2010 году. Машина выпускалась в Китае и во Франции, в кузовах седан и универсал. Моторная гамма состояла из бензиновых двигателей 1.6 л (120-165 л. с.), а также 1.8 л (204 л. с.). Последний мотор был доступен для … Читать далее
Пежо 206 – автомобиль начального уровня, выпускаемый с 1998 года. Представляет собой компактный трех- и пятидверный хэтчбек, также известный в других кузовах. Производство модели осуществлялось во многих странах – во Франции, Бразилии, Великоритании, Малайзии и других странах. При этом в Западной Европе предлагали только трех- и пятидверный хэтчбеки, а также универсал. В 2001 году освоено … Читать далее
Пежо 3008 – компактный семейный автомобиль, также позиционируемый как кроссовер. Первое поколение 3008 вышло в 2009 году. Машину спроектировали на платформе хэтчбека 308 первого поколения. Производство осуществлялось во Франции и КНР. В 2014 году наладили сборку на белорусском заводе «Юнисон». Моторная гамма Пежо 308 состояла из бензиновых двигателей 1.6 (120-165 л. с.), а также дизелей … Читать далее
Пежо 107 – компактный автомобиль малого сегмента, позиционируемый как хэтчбек А-класса по европейской классификации. Поступил в производство в 2005 году одновременно с соплатформенными моделями Тойота Айго и Ситроен С1. Три автомобиля не имели существенных отличий, за исключением оформления передней части кузова. При этом конструкция была позаимствована у хэтчбека Тойота Ярис второго поколения – в первую … Читать далее
Пежо 308 – компактный автомобиль французского производства, представленный на рынке с 2007 года. Заменил модель 307. Изначально имел только пятидверный кузов, однако в некоторых странах продавали и трехдверные модификации. Позже в линейке 308 появился универсал с пяти- или семиместным салоном. Еще в продаже были доступны купе RCZ и кабриолет 308CC. Моторная гамма Пежо 308 первого … Читать далее
Пежо 607 – большой автомобиль высшей категории, выпускаемый вместо устаревшей модели Пежо 605. Одноименный седан поступил в производство в 2001 году и стал самой флагманской моделью французского бренда. В то время 607-й выделялся оригинальным купеобразным дизайном с динамичными и обтекаемыми формами, а также высококачественным салоном с топовым оснащением – не хуже, чем у конкурентов премиум-класса. … Читать далее
Пежо 3008 – компактный семейный автомобиль, который внешне напоминает кроссовер. Тем не менее, это переднеприводная модель с небольшим клиренсом, построенная на платформе хэтчбека 308. Пежо 3008 первого поколения выпускался с 2009 по 2016 год. Автомобиль выпускали во Франции и Китае, а в 2014 году было освоено производство в Белоруссии на заводе «Юнисон». Моторная гамма Пежо … Читать далее
