Субару XV – компактный автомобиль повышенной проходимости, выпускаемый с 2011 года. Машина, построенная на платформе Импрезы того времени, отличалась от нее увеличенным клиренсом в 220 мм, защитными пластиковыми обвесами по периметру кузова, а также рейлингами на крыше. В результате получился полноценный кроссовер, доступный с бензиновыми моторами 1.6 и 2.0 литра, с мощностью 114 и 150 … Читать далее
Субару Трибека – большой кроссовер, впервые представленный в 2005 году. Создан на удлиненной платформе кроссовера Аутбек. Презентация состоялась в Детройте. Автомобиль начали выпускать в штате Индиана. Трибека выделялась оригинальным дизайном и просторным салоном, а также имела хваленую японскую надежность и высокое качество сборки. Особенности передней части автомобиля – «тройная» решетка радиатора, растянутая передняя оптика и … Читать далее
Субару Легаси – автомобиль средней категории, представленный на рынке с 1989 года. Модель Легаси первого поколения была основана на концепт-каре образца 1987 г., однако производство в США и Японии началось только через два года. Автомобиль получил моторы с мощностью 102-280 «лошадей». Выпуск завершился в 1994 г. Второе поколение Легаси начали собирать в 1993 году. Новинка … Читать далее
Субару Аутбек – универсал повышенной проходимости, являющийся внедорожной версией универсала Легаси. Машина появилась в 1994 году как одна из модификаций седана/универсала Легаси, а в 1996 году эту модификацию стали продавать отдельно. На американском рынке еще продавали седан Аутбек. В 1999 году началось производство Аутбека второго поколения, который выпускали до 2003 года. Затем стартовали продажи Аутбека … Читать далее
Субару Форестер – компактный автомобиль класса SUV, выпускаемый с 1997 года. Предстваляет собой один из первых кроссоверов в мире. Сначала он конкурировал только с Тойота РАВ4 (первого поколения, с 1994 г.). Автомобиль, построенный на базе Импрезы 1990-ых годов, уже в базовой комплектации имел полный привод, межосевой дифференциал и демультипликатор. Моторная гамма состояла из двигателей 2.0 … Читать далее
Субару Форестер – компактный автомобиль класса SUV, построенный на базе «Импрезы». Машина появилась на рынке в 1997 году. Тогда это был один из первых кроссоверов в мире. Он конкурировал с Тойота РАВ4 первого поколения. Машина оснащалась полным приводом уже в базовой комплетации. Также в список оснащения входит межосевой дифференциал и демультипликатор. Кроссовер получил атмосферный 2-литровый … Читать далее
Субару Импреза – компактный японский автомобиль в кузовах седан и универсал, выпускаемый с 1992 года. В 1995 году начались продажи соплатформенного купе. Импреза первого поколения была доступна с моторами 1.6, 1.8 и 2.0 л (100-155 л. с.). Еще был вариант с двигателем 1.5 литра, предназначенный для продажи в Японии. Позже в США появились версии с … Читать далее
Субару Аутбек – универсал японского производства, также выпускаемый в США. Машина появилась в 1994 году как одна из версий модели Субару Аутбек. В отличие от обычного универсала Аутбек выделялся увеличенным дорожным просветом и защитными внедорожными обвесами. Таким образом, у Субару появился флагманский кроссовер. Первое поколение выпускали до 1999 года. В США продавали еще и седан … Читать далее
Субару Импреза – компактный автомобиль японского производства, выпускаемый с 1992 года. Импреза первого поколения имела три кузова – седан и универсал, а также двухдверное купе (появилось в 1995 г.). Двигатели – бензиновые оппозитные, объемом 1.6, 1.8 и 2.0 литра (100-155 л. с.). В Японии еще предлагали 1.5-литровую модификацию. Позже в США появились комплектации с моторами … Читать далее
Субару Легаси – автомобиль среднего класса, являющийся самым флагманским и дорогим седаном Субару. Впервые появился в 1987 году, его производство началось в Японии и США в 1989 году. Одноименные седан и универсал оснащались бензиновыми моторами с мощностью 102-280 л. с. Производство завершилось в 1993 г., затем на конвейер поступил Легаси второй генерации. Новый автомобиль получил … Читать далее
Субару Форестер – компактный автомобиль класса SUV, выпускаемый с 1997 года. Модель, построенная на плафторме Импрезы 1990-ых годов, стала одним из первых кроссоверов в мире. В то время машина конкурировала разве что с Тойота РАВ4. Уже в базовой комплектации Форестер оснащался полным приводом, межосевым дифференциалом и демультипликатором. Кроссовер получил базовый мотор 2.0 л (122-137 л. … Читать далее
Субару Импреза – компактный автомобиль, выпускаемый в кузовах седан и универсал. Производство началось в 1992 году, а в 1995-м представлено двухдверное купе. Машина получила 4-цилиндровые моторы 1.6, 1.8 и 2.0 л, с мощностью 115-155 л. с. Еще был доступен 1.5-литровый мотор для японского рынка. Позже в США появились модификации с двигателями 2.2 (135 л. с.) … Читать далее
Субару XV – полноприводный кроссовер компактного класса SUV, построенный на платформе Субару Импреза. Машина поступила в производство в 2011 году. В сравнении с Импрезой автомобиль выделялся увеличенным клиренсом (220 мм), защитными пластиковыми обвесами и рейлингами на крыше. За счет этого удалось создать образ автомобиля повышенной проходимости. Кроссовер получил бензиновые двигатели 1.6 и 2.0 л, с … Читать далее
Субару Аутбек – большой кроссовер, одна из самых флагманских и дорогих моделей Субару. Выпускается с 1996 года как самостоятельная модель. Впервые Аутбек появился еще в 1994 году, и тогда он входил в семейство Легаси. От обычного универсала машина отличалась увеличенным клиренсом и защитными накладками по периметру кузова. Все модификации имели полный привод начиная с первого … Читать далее
Субару Легаси – автомобиль среднего класса, выпускаемый с 1989 года. Машина первого поколения имела два кузова – седан и универсал, оборудованные бензиновыми моторами с мощностью 102-280 лошадиных сил. В 1993 году началось производство Легаси второй генерации. Новая модель получила прежние 4-цилиндровые моторы, самым мощным из которых был 280-сильный агрегат объемом 2.2 литра. Сначала был досутпен … Читать далее
Субару XV – компактный кроссовер, построенный на базе модели Импреза. Поступил в производство в 2011 году. XV первого поколения имел увеличенный дорожный просвет в сравнении с Импрезой, а также декоративные кузовные обвесы. Моторная гамма состояла из бензиновых двигателей 1.6 и 2.0 л, с мощностью 115 и 150 лошадиных сил соответственно. Моторы агрегатировались с механической КПП … Читать далее
Субару Легаси – автомобиль среднего класса, выпускаемый с 1989 года. Машина основана на концепт-каре образца 1987 года. Легаси первого поколения поступил в производство в США и Японии. Его предлагали в кузовах седан и универсал, с бензиновыми моторами, имевшими мощность от 102 до 280 лошадиных сил. В 1993 году на конвейере появился совершенно новый Легаси второго … Читать далее
Субару Импреза – автомобиль компактного класса, один из конкурентов Форд Фокус и Фольксваген Джетта. Производство началось в 1992 году. Изначально машину выпускали в кузовах седан и универсал, а в 1995-м появилось купе. Двигатели – бензиновые, объемом 1.6, 1.8 и 2.0 л (100-155 л. с.), а также 1.5-литровый агрегат для японского рынка. В Америке еще предлагали … Читать далее
Субару Аутбек – японский универсал повышенной проходимости, спроектированный на базе Субару Легаси. От обычного универсала Легаси машина отличается увеличенным клиренсом и пластиковыми внедорожными обвесами. Первое поколение Аутбека появилось в продаже в 1996 году. Раннее автомобиль входил в семейство Легаси и назывался Субару Легаси Аутбек. В США еще продавали одноименный седан. С 1999 по 2003 год … Читать далее
Субару Форестер – компактный японский кроссовер, построенный на базе Импрезы. Выпускается с 1997 года. В то время машина конкурировала лишь с Тойота РАВ4 ввиду отсутствия других ближайших аналогов. Таким образом, речь идет об одном из первых представителей класса SUV. Уже в «базе» Форестер имел полный привод с демультипликатором и дифференциалом. Автомобиль получил оппозитный 2-литровый ДВС … Читать далее
