Моторное масло для двигателя Volkswagen 2.0 L ААС: сколько заливать Таблица характеристик масла для двигателя: какое, сколько При выборе моторного масла для двигателя Volkswagen 2.0 L ААС важно учитывать его характеристики и рекомендации производителя. В таблице ниже представлены основные характеристики масла, а также рекомендуемый объем для заливки в двигатель данной модели. Характеристика Значение Вязкость 5W-30 … Читать далее
Моторное масло для двигателя Volkswagen 1.6 MPI ARM: сколько заливать Таблица характеристик масла для двигателя: какое, сколько Модель Объем двигателя Рекомендуемая вязкость масла Объем масла Volkswagen 1.6 MPI ARM 1.6 литра 5W-30, 5W-40, 10W-40 4.3 литра Моторное масло является одним из важнейших элементов для нормальной работы двигателя. Правильный выбор и количество масла для двигателя Volkswagen … Читать далее
Моторное масло для двигателя Volkswagen 1.6 L AUS: сколько заливать Таблица характеристик масла для двигателя: какое, сколько Модель Объем двигателя Рекомендуемое моторное масло Объем масла Volkswagen 1.6 L AUS 1.6 литра Синтетическое моторное масло 5W-30 4.3 литра Правильное моторное масло является одним из ключевых факторов для надлежащей работы двигателя Volkswagen 1.6 L AUS. При выборе … Читать далее
Фольксваген Амарок – первый пикап компании Фольксваген, представленный в 2009 году. Разработка модели началась еще в 2005 году. В 2007 году появилсь первые шпионские фото тестового прототипа, а в 2008-м во Франкфурте дебютировал концепт-кар для служб спасения Sar. Тогда разработчики утверждали, что серийная модель будет на 95% состоять из деталей, позаимствованных у концепт-кара. Так и … Читать далее
Фольксваген Гольф – компактный автомобиль, являющийся самой продаваемой моделью в Европе. Представлен на рынке с 1974 года. Первая версия оснащалась 50-сильным мотором 1.1 литра. Потом появились дизель 1.5 л (50 л. с.) и бензиновый 1.6 л (110 л. с.). В 1983 году стартовали продажи Гольфа второго поколения. Модель впервые обзавелась современным оборудованием первой важности – … Читать далее
Фольксваген Крафтер – грузовой и пассажирский автомобиль в зависимости от версии, представленный на рынке с 2006 года. Модель базируется на узлах и агрегатах Мерседс Спринтер. Оба автомобиля выпускали на одном заводе. Несмотря на идентичную конструкцию, Спринтер и Крафтер имели кардинальные отличия в дизайне. В частности, Крафтер имел вытянутый капот, и за счет этого выглядел более … Читать далее
Фольксваген Каравелла – микроавтобус немецкого производства, являющийся одной из самых популярных версий легендарного семейства Транспортер. Первое поколение Каравеллы появилось в продаже в 1990 году. Поначалу машина имела задний привод и заднее расположение ДВС. Дизайн казался старомодным даже по меркам тех лет. В 1997 году вышла модернизированная версия с обновленной передней частью. Разработчикам пришлось увеличить капот, … Читать далее
Фольксваген Кадди – компактный грузопассажирский автомобиль, представленный на рынке с 1982 года. Первая генерация Кадди позиционировалась исключительно как фургон для перевозки грузов. Пассажирская версия отсутствовала. Автомобиль построили на базе двух самых популярных моделей Фольксваген – Гольф и Поло. Конструкторам пришлось удлинить колесную базу и тем самым увеличить объем грузового отсека. Машину оснастили 1.6-литровым карбюраторным мотором … Читать далее
Фольксваген Каравелла – популярный немецкий микроавтобус, выпускаемый с 1990 года. Первая модель представляла собой заднеприводный минивэн с заднемоторной компоновкой и утилитарным дизайном. В 1997 году вышла обновленная версия с доработанной передней частью и увеличенным капотом. Это позволило установить любой двигатель компании Фольксваген, вплоть до V-образного V6 с мощностью 140 л. с. Среди других моторов отметим … Читать далее
Фольксваген Тигуан – компактный городской кроссовер, впервые представленный в 2007 году. Машина дебютировала на автосалоне во Франкфурте. В том же 2007-м в Шанхае представили уникальный прототип с Tiguan HY Motion с водородными топливными элементами. Серийный кроссовер Тигуан первого поколения построили на плафторме Фольксваген Гольф. В 2011 году машина была модернизирована в соответствии с новым корпоративным … Читать далее
Фольксваген Бора – компактный автомобиль, выпускаемый с 1998 года. Является предшественником нынешней модели Джетта (для европейского рынка). Автомобиль поступил на рынок в кузовах седан и универсал. В плане конструкции Бора почти не отличалась от Гольфа конца 1990-ых, но имела кардинально другой дизайн. Моторная гамма Bora состояла из атмосферных бензиновых «четверок» 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 … Читать далее
Фольксваген Туран – компактный семейный автомобиль, представленный на рынке с 2003 года. Машину построили на плафторме хэтчбека Гольф пятого поколения. Презентация серийной модели состяолась на Парижском автосалоне. Туран первого поколения имел пяти- или семиместный салон в зависимости от модификации. Автомобиль получил четырехрычажную заднюю подвеску и электромеханический усилитель руля с возможностью изменения усилия. С 2003 года … Читать далее
Фольксваген Шаран – семейный автомобиль компании Фольксваген, запущенный в серию в 1995 году. Шаран первого поколения был частью совместного с Форд проекта, в рамках которого концерн Фольксваген не имел права продавать свой минивэн в США, так как это могло создать конкуренцию с минивэном Форд Аэростар. Еще данное соглашение позволило компании Форд использовать платформу Шаран для … Читать далее
Фольксваген Гольф – компактный переднеприводный автомобиль, впервые представленный в 1974 году. Маленький трехдверный хэтчбек получил 50-сильный мотор 1.1 литра. Потом моторная гамма пополнилась дизелем 1.5 л (50 л. с.), а также 1.6-литровым ДВС (110 л. с.) для версии GTI. В 1983 году появился Гольф второго поколения. Данная модель примечательна тем, что это первый Гольф с … Читать далее
Фолькваген Поло – автомобиль В-класса, впервые представленный в 1975 году как одна из модификций Ауди 50. Первое время машину оснащали 0,9-литровым 40-сильным мотором. Потом появились версии с двигателями 1.1 и 1.3 л (50-60 л. с.). В 1981 году в продаже появился Поло второго поколения, спроектированный на базе предшественника. Машина имела под капотом более широкую моторную … Читать далее
Фольксваген Пассат – сренеразмерный автомобиль бизнес-класса, выпускаемый с 1973 года. Первая генерация была одной из версий модели Ауди 80. Переднеприводные хэтчбек и универсал оснащались двигателями 1.3, 1.5 и 1.6 литра, а также дизелем 1.5 литра. В 1980 году стартовали продажи Пассата второй генерации. Новая модель была построена на платформе предшественника. Машина получила новую версию Santana … Читать далее
Фольксваген Туран – семейный автомобиль немецкого производства, выпущенный в 2003 году. Машину разработали на платформе хэтчбека Гольф пятого поколения. Презентация состоялась на Парижском автосалоне. Серийный Туран первого поколения имел заднюю многорычажную подвеску, а также электромеханический усилитель руля с функцией изменения усилия. Минивэн получил пяти- или семиместный салон в зависимости от модификации. По состоянию на 2003 … Читать далее
Фольксваген Амарок – первый пикап компании Фольксваген, выпускаемый с 2009 года. Создание этой модели началось еще в середине 2000-ых. В 2007 году автомобиль впервые был рассекречен фотошпионами, которые выложили в Сеть фото с одноименным прототипом. Пока испытания продолжались, в 2008 году во Франкфурте был представлен концепт-кар для служб спасения SAR. Разработчики тогда утверждали, что будущая … Читать далее
Фольксваген Транспортер – популярный автомобиль семейного и грузового класса. Изначально модель существовала в единственном грузовом исполнении. Производство началось в 1950 году. Первый Транспортер построили на платформе «Жука». Машину оснастили задним приводом, а двигатель располагался сзади. Это был 1.1-литровый бензиновый агрегат с воздушным охлаждением и мощностью 25 л. с., позаимствованный у «Жука». Помимо фургона, позже начались … Читать далее
Фольксваген Туарег – флагманский внедорожник компании Фольксваген, впервые представленный в 2002 году. Машина получила платформу от премиальных кроссоверов Порше Кайен и Ауди Ку7. Судя по набору опций и качеству материалов, Туарег первого поколения почти не уступал автомобилям бизнес- и премиум-класов. При этом машина стоила дешевле Порше и Ауди. В качестве опции была доступна пневматическая подвеска, … Читать далее
