Мазда 3 – компактный автомобиль гольф-класса, разработанный в 2003 году вместо устаревшей модели 323. В основе «трешки» первого поколения использовалась платформа Форд С1, как у Форд Фокус и Вольво S40. Машина имела два типа кузова – седан и хэтчбек. В Японии модель была известна как Мазда Аксела. В России Мазда 3 образца 2003 г. оснащалась … Читать далее
Мазда 6 – автомобиль класса D, один из конкурентов Фольксваген Пассат, Форд Мондео и Хонда Аккорд. Модель первого поколения, вышедшая в 2002 году, на равных соперничала с Альфа Ромео 159. Автомобиль пришел на смену устаревшей модели Мазда Атенза. Покупатели имели возможность выбрать один из трех типов кузова – седан, универсал и хэтчбек. В России машина … Читать далее
Мазда 6 – автомобиль средней категории, выпускаемый с 2002 года. Это самый дорогой и флагманский седан Mazda, один из ближайших конкурентов Alfa Romeo 159. Речь идет о втором поколении Мазда 6, который предлагали в кузовах седан, универсал и хэтчбек. В Японии продавали соплатформенную модель Atenza. Машина, пришедшая на смену устаревшей модели Atenza, в России была … Читать далее
Мазда 6 – автомобиль среднего класса, пришедший на смену устаревшей модели 626. В Японии «шестерка» первого поколения получила имя Atenza. Производство началось в 2002 году. Модель имела три кузова – седан, универсал и хэтчбек. На отечественном рынке машина была доступна с двигателями 1.8, 2.0 и 2,3 л, с мощностью 120-166 л. с. В Европе еще … Читать далее
Киа Рио – компактный автомобиль начального уровня, один из конкурентов Фольксваген Поло и Форд Фиеста. Первое поколение Рио появилось на конвейере в 2000 году. Автомобиль быстро стал популярным. Его выпускали в кузовах седан и хэтчбек, причем последний вариант выглядел как универсал. В 2003 году вышла рестайлинговая версия Рио I. В России автомобиль собирали в Калининграде … Читать далее
Киа Рио – компактный автомобиль В-класса, одна из самых популярных моделей корейского бренда. Первое появление Рио на рынке состоялось в 2000 году. Одноименный седан, также доступный в исполнении хэтчбек, в России был доступен с 1.5-литровым 98-сильным мотором и 5-ступенчатой МКПП. За доплату машина оснащалась 4-ступенчатым «автоматом». В 2003 году дебютировал обновленный автомобиль. В Европе его … Читать далее
Киа Рио – компактный автомобиль В-класса, впервые представленный в 2000 году. Представляет собой четырехдверный седан или хэтчбек в зависимости от версии. В 2003 году машину модернизировали. В России продавали Рио калининградского производства. У нас были доступны машины с двигателем 1.5 л (98 л. с.) и механической 5-ступенчатой КПП. В качестве опции был доступен 4-ступенчатый «автомат». … Читать далее
Kia Spectra – автомобиль среднего класса, впервые представленный в 2000 году. Производство седана D-класса осуществлялось в Южной Корее до 2004 года. Машину поставляли и в другие страны. Так, в 2002 году ряд интернет-изданий назвал «Спектру» бестселлером продаж в США. В 2004 году автомобиль начали выпускать на заводе ИжАвто. Машины для российского рынка имели несколько комплектаций: … Читать далее
Киа Спектра – автомобиль среднего класса, одна из самых популярных моделей Киа середины 2000-ых. Машина поступила на конвейер в 2000 году. Ее выпускали в Корее до 2004 года. К тому времени в г. Ижевск (Россия) было освоено производство автомобилей для российского рынка. Выпуск завершился в 2009 году. За пять лет удалось выпустить 104 тысячи экземпляров … Читать далее
Киа Спектра – автомобиль средней категории, выпускаемый в Корее с 2000 по 2004 год. В период 2004-2009 г. машину собирали на российском заводе ИжАвто. За этот период произведено почти 105 тысяч седанов Spectra. По данным за 2002 г. данная модель была бестселлером продаж на территории США. В проекте по выпуску Спектры в РФ участвовала группа … Читать далее
Киа Оптима – среднеразмерный седан D-класса, построенный на платформе Хендай Соната. Машина первого поколения, представленная в 2000 году, почти ничем не отличалась от оригинала – за исключением некоторых внешних деталей и опций в салоне. У нас автомобиль продавали под названием Киа Маджентис. Одноименный седан получил бензиновые двигатели объемом 2.4-2.7 л, работающие с «механикой» или «автоматом». … Читать далее
Киа Оптима – автомобиль среднего класса, выпускаемый компанией Kia с 2000 года. Позиционируется как одна из самых дорогих и престижных моделей корейского бренда. Первое поколение Оптима в России было известно под именем Kia Magentis. Автомобиль того времени почти не отличался от соплатформенной «Сонаты», за исключением некоторых внешних деталей и опций в салоне. Одноименный седан предлагали … Читать далее
Киа Оптима – автомобиль среднего класса, впервые представленный в 2000 году. Модель того времени внешне и технически почти не отличалась от Hyundai Sonata. Седан первого поколения, известный в России под именем Маджентис, оснащался двигателями 2.4, 2.5 и 2.7 литра. Они работали с МКПП или 4-ступенчатой АКПП. В 2005 году на конвейере появилась Оптима второго поколения, … Читать далее
Киа Спортейдж – компактный автомобиль с повышенными внедорожными возможностями. Модель первого поколения, вышедшая в далеком 1993-м, имела статус полноценного внедорожника – с рамой, подключаемым полным приводом и понижающей передачей. Также отметим большой дорожный просвет. Автомобиль пользовался повышенным спросом. Его выпускали в трех исполнениях: это пятидверная версия, а также ее удлиненный вариант Grand. Еще был доступен … Читать далее
Киа Спортейдж – компактный автомобиль повышенной проходимости, впервые представленный в 1993 году. В то время модель позиционировалась как полноценный внедорожник с рамной конструкцией, подключаемыми передними колесами и понижающей передачей. Машина имела полный привод уже в базовой комплектации. Автомобиль получил несколько исполнений, включая обычную пятидверную версию, вариант с двумя дверьми и открытой крышей, а также длиннобазную … Читать далее
Киа Спортейдж – компактный автомобиль повышенной проходимости, выпускаемый с 1993 года. Модель первого поколения была настоящим рамным внедорожником. Помимо обычной версии, Спортейдж того времени выпускался и в длиннобазном исполнении Grand, а также имел двухдверную версию с открытой крышей. Моторная гамма Sportage первого поколения состояла из двигателей Mazda объемом 2.0 л. Так, бензиновый агрегат развивал в … Читать далее
Киа Рио Икс-Лайн – компактный автомобиль В-класса, выпускаемый в Санкт-Петербурге с октября 2017 года. Представляет собой приподнятый хэтчбек повышенной проходимости, адаптированный к суровым городским условиям эксплуатации. Машина, построенная на платформе обычного хэтчбека Rio последнего поколения, отличается от него увеличенным клиренсом (170 мм, что на 10 мм больше, чем у стандартной модели) и внедорожными пластиковыми обвесами … Читать далее
Киа Рио Икс-Лайн – компактный автомобиль начального уровня, разработанный на базе Rio последнего поколения. Машина представляет собой приподнятый хэтчбек повышенной проходимости, а в некоторых источниках и вовсе позиционируется как кроссовер. При этом ни в одной комплектации Rio X-Line нет ни полного привода, ни дифференциальных блокировок. Машина имеет передний привод, да и в конструктивном плане ничем … Читать далее
Киа Рио Икс-Лайн – компактный городской кроссовер, построенный на базе хэтчбека Киа Рио последнего поколения. Производство автомобиля в России началось в октябре 2017 года. В плане конструкции машина ничем не отличается от оригинальной модели. Дорожный клиренс увеличен до 170 мм, а привод остался передним. Ходовую часть автомобиля для РФ дорабатывали российские инженеры. Машина выглядит динамично … Читать далее
Киа Венга – компактный городской компактвэн, представленный на рынке с 2011 году. «Венга» считается одной из самых неудачных моделей корейского бренда. Машина, построенная на базе Хендай ix25, имела высокую маневренность благодаря маленьким габаритам. Это благоприятно сказывалось на удобстве эксплуатации в городских условиях. Машину для европейского рынка собирали в Калининграде, а для европейского – в Словакии. … Читать далее
