Лада Приора – компактный автомобиль В-класса, впервые представленный в 2003 году. Машина дебютировала в Москве в статусе предсерийного прототипа с индексом 2170, модернизированного в 2004 году. В 2007 году автомобиль в кузове седан поступил в продажу.
Модель стала первым автомобилем АвтоВАЗа, оборудованным водительской подушкой безопасности уже в базовом исполнении. Однако в конструктивном плане машина мало отличалась от ВАЗ-2110 1994 года, которая имела компоновку еще времен СССР. Тем не менее, инженеры АвтоВАЗа основательно обновили дизайн передней и задней части кузова, установили новую подвеску, руль и коробку передач. Под капотом появился 98-сильный 1.6-литровый 16-клапанный двигатель, альтернативой которому позже стал менее мощный 8-клапанный агрегат 1.6 л. На момент начала продаж машина стоила около 285 тыс. рублей за базовую версию.
В 2008 году на конвейере появился хэтчбек, а в 2009 году началось производство универсала. Кроме того, еще существовало мелкосерийное производство трехдверного хэтчбека. Вскоре среди опций появился парктроник, датчики света и дождя, климат-контроль, АБС и т. д. В 2013 году Приору модернизировали, не затрагивая внешнюю часть. Инженеры кардинально установили новую переднюю панель и сиденья, мультимедийный комплекс. Появились улучшенные материалы отделки, система стабилизации, круиз-контроль, боковые подушки, новые руль с более короткой рулевой рейкой, а силовая отдача ДВС повысилась до 106 л. с. В 2014 году в продаже появилась версия с тросовой механической коробкой передач. В 2015 году АвтоВАЗ заявил о прекращении производства хэтчбека и универсала, а в 2018 году завершился выпуск седана.
Сколько масла требуется для АКПП Лада Приора
Год выпуска – 2007-2014
- Масло в АКПП с двигателем 1.6 – 2.25 л
