Ниссан Патрол – флагманская внедорожная модель компании Ниссан, выпускаемая с 1951 года. В то время это была маленькая машина, внешне напоминающая американский «Виллис» для нужд армии. Позже появилась гражданская модификация с двигателем 3.7 л (75 л. с.), а затем выпустили вариант с более мощным мотором 4.0 л (125 л. с.). Также была увеличена колесная база и появилась цельнометаллическая версия. В 1960 году началось производство Ниссан Патрол 60-й серии, который имел различные модификации, в том числе с задним или полным приводом.
В 1980 году дебютировал Ниссан Патрол очередного поколения. Модель с индексом 160/260 имела большой пятидверный кузов с семиместным салоном, а также бензиновый двигатель 4.0 л. Еще были доступны дизели на 90 и 120 л. с. В 1987 году представлена новая генерация Патрол в кузове Y60. Автомобиль обзавелся пружинной подвеской (вместо рессорной), а также бензиновыми и дизельными моторами объемом 2,8-4,2 литра.
В 1997 году начались продажи Ниссан Патрол Y61. Именно эта модель считается самой популярной за всю историю Patrol. Автомобиль оснастили широкой гаммой бензиновых моторов, среди которых отметим движки объемом 4,5 (200 л. с.) и 4,8 л (245 л. с.). Еще отметим дизели 3.0 л (158-170 л. с.). В последнее время машина была доступна только с трехлитровым дизелем мощностью 160 «лошадей». В 2010 году поставки автомобиля во многие страны были остановлены из-за появления приемника. Несмотря на это, машину продолжали выпускать для Австралии, ЮАР и Ближнего Востока. Модель образца 2010 года – современный флагманский SUV с пятиметровым кузовом и мощным двигателем 5,6 л (восемь цилиндров, 405 л. с.), который работает с 7-ступенчатым «автоматом». Машину обновляли в 2013 году. Некоторое время внедорожник продавали в России.
Сколько масла требуется для АКПП Ниссан Патрол при полной замене
Поколение 5 (1998-2010)
- Масло в АКПП с двигателем 3.0 – 14 л
- Масло в АКПП с двигателем 4.2 – 14 л
- Масло в АКПП с двигателем 4.5 – 14 л
- Масло в АКПП с двигателем 4.8 – 14 л.
