Рено Колеос – компактный городской кроссовер, впервые представленный в 2008 году. Первое поколение этой модели было спроектировано на платформе Ниссан Икс-Трейл второго поколения. В корейском Пусане выпускали переименованный кроссовер Samsung QM5. Экспортная версия под названием Koleos кардинально отличалась от «японца» с точки зрения дизайна и ездовых качеств, несмотря на общую платформу. Тем не менее, автомобиль оснащался «ниссановским» двигателем 2.5 л (170 л. с.), работающим с шестиступенчатой МКПП или вариатором. Машина с таким мотором имела передний или полный привод. Еще была модификация с дизелем 2.0 л (150-175 л. с.), полным приводом и шестиступенчатым «автоматом».
В 2008 году машина поступила на российский рынок. К нам изначально поставляли только бензиновую версию с полным приводом. Позже появились остальные комплектации с дизелем и передним приводом. В 2011-м состоялся первый рестайлинг, а спустя два года вышла очередная рестайлинговая версия Koleos. За этот период машину серьезно обновили снаружи и внутри, установили дополнительные опции. В 2015 году в России появилась новая модификация с двигателем 2.0 л (140 л. с.), вариатором и передним приводом. Такую версию в Европу не поставляли. В Китае также был доступен вариант с мотором 2.0 л. Производство Колеоса первого поколения в России продолжалось до 2014 года, а в Корее машину выпускали до 2015 года. В Китае машина продержалась до 2016 года.
В том же 2016-м в Корее объявлено о начале производство Колеоса второй генерации. Новую модель построили на платформе Ниссан Икс-Трейл последнего поколения. На российском рынке машина представлена с 2017 года. У нас актуальны модификации с бензиновыми моторами 2.0 и 2.5 л (144-171 л. с.), а также одним дизелем 2.0 л (177 л. с.).
Сколько масла требуется для АКПП Рено Колеос
Поколение 1 (2008-2016)
- Масло в АКПП с двигателем 2.0 – 3,5 л.
