Мазда 6 – автомобиль среднего класса, пришедший на смену устаревшей модели 626. В Японии «шестерка» первого поколения получила имя Atenza. Производство началось в 2002 году. Модель имела три кузова – седан, универсал и хэтчбек. На отечественном рынке машина была доступна с двигателями 1.8, 2.0 и 2,3 л, с мощностью 120-166 л. с. В Европе еще продавали версию с дизелем 2.0 л (120-143 л. с.), а в Северной Америке была топовая версия с мотором 3.0 V6 (218 л. с.). В 2004 году начались продажи «заряженной» модификации MPS с двигателем 2.3 л (260 л. с.), полным приводом и механической КПП-6. В 2005 году состоялся рестайлинг.
В 2008 году машина покинула конвейер, уступив место «шестерке» второго поколения. Новый автомобиль оказался больше и просторнее предшественника, но вместе с тем, он уже не позиционировался в качестве спортивного авто. Однако модификация MPS с мотором 2.3 л (260 л. с.) была по-прежнему доступна. Остальные моторы – бензиновые 1.8, 2.0 и 2,5 л, с мощностью 120-170 л. с. Машина получила три кузова – седан, хэтчбек и универсал. В 2010 году мощность двухлитрового ДВС увеличилась до 155 л. с. В США продавали топовые комплектации с моторами 2.5 и 3.7 л (до 275 л. с.).
В 2012 году компания Мазда представила третье поколение «шестерки». В 2013 году одноименный седан поступил в производство во Владивостоке. В 2016 году вышла обновленная версия. Еще один рестайлинг состоялся в 2018 году. У нас автомобиль оснащается моторами 2.0 и 2,5 л, с мощностью 150-230 лошадиных сил. Коробки передач – шестиступенчатый «автомат».
Сколько моторного масла необходимо для Мазда 6
Поколение 1 (2002-2007)
- Масло в двигатель L- 8 – 4,3 л
- Масло в двигатель MZR-CD 2.0 – 4,1 л
- Масло в двигатель LF 2.0 – 4,3 л
- Масло в двигатель L3 2.3 – 4.4 л
Поколение 2 (2007-2013)
- Масло в двигатель MZR 1.8 – 4,3 л
- Масло в двигатель MZR 2.0 – 4,3 л
- Масло в двигатель MZR-CD 2.2 – 4,7 л
- Масло в двигатель MZR 2.5 – 5.0 л.
Поколение 3 (с 2013)
- Масло в двигатель 2.0 – 4,2 л
- Масло в двигатель 2.5 – 4,5 л.
- Масло в дизель 2.2 – 5,1 л.
