Пежо 207 – компактный автомобиль В-класса, представленный в 2006 году в качестве замены устаревшей модели Пежо 206. Машина поступила в продажу в апреле. Уже в год своего дебюта «двести седьмой» стал «Автомобилем года в Испании», а в 2007-м такую же награду он получил в Украине. По состоянию на 2009 год в Европе было реализовано 367 тыс. экземпляров Пежо 207. В том же году машина заняла первое место по продажам во Франции.
В 2009 году хэтчбек был модернизирован. В результате обновления машину доработали снаружи и внутри – улучшили передний бампер, фары и решетку радиатора. Также появились новые отделочные материалы и доработанная приборная панель. Моторную гамму адаптировали к нормам Евро-5. Кроме того, автомобиль оснастили инновационными шинами с низким сопротивлением качению. Благодаря этому потребление бензина уменьшилось на 10%. На панели приборов появился индикатор переключения передач, обеспечивающий экономичную и экологичную езду. Так, в данном случае система учитывает скорость движения, включенную передачу, температуру ДВС, скорость его работы и стиль вождения.
https://youtu.be/mDb4vfKzKic
В моторной гамме появились двигатели с выбросами до 100 г на 1 км. Коэффициент лобового сопротивления кузова Пежо 207 удалось снизить до 0,274. Отметим двигатели, которыми оснащался Пежо 207: это 1.4-литровые моторы с мощностью 75-95 л. с., а также двигатели 1.6 л (110, 120, 150 и 175 л. с.). Коробки передач – пятиступенчатая «механика» и четырехступенчатый «автомат». В 2006 году пятидверный хэтчбек прошел краш-тест EuroNCAP, получив 35 очков и пять звезд из пяти. Производство модели завершилось в 2012 году. На смену пришел Пежо 208.
Сколько моторного масла необходимо для двигателя Пежо 207
Год выпуска – 2006-2012
- Масло в двигатель 1.4 HDi – 3,8 л
- Масло в двигатель 1.4i – 2,5 л
- Масло в двигатель 1.4i 16V – 2,5 л
- Масло в двигатель 1.6 HDi – 3,2 л
- Масло в двигатель 1.6i 16V – 3,0 л
- Масло в двигатель 1.6i 16V VTi – 3.0 л
- Масло в двигатель 1.6i 16V Turbo – 3.0 л
