Рено Флюэнс – автомобиль С-класса, представленный на рынке в 2009 году как приемник седана Меган второй генерации. Поначалу автомобиль выпускали только в Аргентине, Турции и Индии, а в Корее собирали соплатформенный седан Самсунг SM3.
В 2010 году началось крупноузловое производство в Москве – у нас машину выпускали вместе с покраской и сваркой кузовов. Одноименный седан получил узлы и агрегаты от «Меганов» различных поколений, а задняя полузависимая подвеска позаимствована у Ниссан Тиида. Машина всегда выделялась оригинальным дизайном и просторным салоном по меркам гольф-класса. В России Флюэнс предлагали с бензиновыми двигателями 1.6 и 2.0 л (106-137 л. с.), а также с различными типами КПП – пяти- и шестиступенчатой МКПП, 4-ступенчатым «автоматом» или вариатором.
В 2013 году в продаже появился модернизированный седан с доработанной передней частью, а также двигателем 1.6 л (114 л. с.). Он агрегатировался с вариатором, пришедшим на смену старой АКПП-4. Европейцам предлагали еще несколько двигателей – это дизель 1.5 л (85-130 л. с.), бензиновый 2.0 л (190 л. с.) и электрический мотор с мощностью 95 л. с. (для версии ZE). В 2016 году в Москве было объявлено о завершении производства Fluence, однако оставшиеся запасы распродавали до 2017 года. В Европе приемником Fluence стал седан Рено Меган четвертого поколения.
Сколько масла требуется для МКПП Рено Флюэнс
Год выпуска – 2009-2016
- Масло в МКПП с двигателем 1.6 – 2.4-3.0 л
- Масло в МКПП с двигателем 2.0 – 2.4-3.0 л
