Шевроле Реццо – автомобиль семейного класса, разработанный в 2001 году. Машина дебютировала в том же году на Женевском автосалоне. Летом начались продажи на европейском рынке. В 2004-м компания Шевроле выпустила обновленную версию компактвэна, а в 2005-м состоялся очередной рестайлинг. В ходе второй модернизации были изменены дизайн решетки радиатора, передних и задних фар. На первом этапе автомобиль производился только в Южной Корее, а потом появились заводы в других странах. Так, Реццо для российского рынка выпускали в Калининграде, на заводе «Автотор». Так выпуск осуществлялся до 2008 года. В Европе автомобиль предлагался с бензиновыми силовыми установками объемом 1.6 и 2.0 л, с мощностью 90 и 122 лошадиные силы. Моторы работали с 5-ступенчатой МКПП или 4-ступенчатым «автоматом». В России была представлена версия с единственным ДВС объемом 1.6 л (105 л. с.) и 5-ступенчатой «механикой».
Одноименный компактвэн в базовом оснащении предлагался с гидроусилителем руля, АБС, иммобилайзером, передними подушками безопасности, трехточечными ремнями, аудиосистемой, кондиционером, электроприводом стекол и зеркал. Задние сиденья можно трансформировать для перевозки длиннометров. В качестве опции была доступна установка климат-контроля. В ходовой части автомобиля спереди установлена независимая пружинная подвеска, а сзади – полузависимая подвеска с гидравлическими амортизаторами. Спереди установлены дисковые тормоза, а сзади – барабанные.
Дизайн автомобиля разработан в итальянском ателье Пининфарина, а платформа позаимствована у корейской модели Daewoo Nubira. Шевроле Реццо поставлялся в Украину и Узбекистан под названием Шевроле Тахума, а для Южной Кореи было актуально обозначение Chevrolet Vivant. Были доступны версии с пяти- и семиместным салоном.
Сколько масла требуется для МКПП Шевроле Реццо
Год выпуска – 2001-2008.
- Масло в МКПП с двигателем 1.6 – 2 л.
