ВАЗ-2110 – компактный переднеприводный седан российского производства. Первая опытно-промышленная партия машин сошла с конвейера еще весной 1991 года. Машина стала первой отечественной моделью, оборудованной бортовым компьютером и системой ЭБУ двигателя, но только в самых топовых комплектациях. Одноименный седан позиционировался как самая флагманская и технологичная модель «АвтоВАЗа».
«Десятка» имела каркас из оцинкованного металла. Часть машин выпускали с опциональными кондиционерами. Объем багажного отделения – 480 куб. см, но при необходимости можно было перевезти длинномерные предметы (благодаря люку в заднем диване). На первом этапе производства машина оснащалась 69-сильным мотором объемом 1.5 литра. Позже его заменили на агрегат с электронным управлением и распределенным впрыском топлива. В начале 2000-ых «десятку» модернизировали. Над проектом работали сразу шесть дизайнеров. Кроме того, внесли изменения в конструкцию – адаптировали мотор под Евро-3. В стандартной комплектации стоимостью 200 тыс. рублей седан оснащался механическими стеклоподъемниками, обычной окраской кузова (эмаль) и текстильными сиденьями.
В исполнении «Норма» уже были доступны электростеклоподъемники, велюровые сиденья и задние подголовники. Такая машина стоила 250 тыс. рублей. Люксовая комплектация могла «похвастаться» литыми 14-дюймовыми дисками, бортовым компьютером, электрорегулировкой зеркал заднего вида, подогревом сидений и противотуманками. Под капот «заряженной» модификации ВАЗ-21106 устанавливали двухлитровый двигатель Опель, работающий с механической КПП-5. Этот автомобиль развивал более 200 км/час и стоил 330 тыс. рублей. В 2007 году компания АвтоВАЗ завершила производство ВАЗ-2110.
Сколько масла требуется для МКПП ВАЗ-2110
Год выпуска – 1994-2007
- Масло в МКПП с двигателем 1.5/1.6 – 3.0 л
