Дэу Леганза – большой автомобиль D-класса, самая флагманская модель компании Daewoo. Производство модели осуществлялось с 1997 по 2008 год. Для создания седана такого уровня корейцы привлекли дизайнеров из итальянской студии Италдизайн. Хотя надо отметить, что изначально этот кузов разрабатывали для новой модели Jaguar XJ, но впоследствии британцы от него отказались. Готовая к производству Леганза вышла на рынок в трех комплектациях – SE, SX и SDX.
Так, самая доступная версия получила кондиционер, диски 15-ой диагонали, сиденья с регулировкой по высоте и наклону, электропривод зеркал и стекол, АБС, дисковые тормоза «по кругу», регулируемый руль, подушки безопасности (2 шт.), гидроусилитель руля и т. д. Более дорогие исполнения оснащались климат-контролем, кожаными сиденьями с подогревом (для передних кресел), гидроусилителем с изменением усилия на руле, а также электронно-управляемой подвеской. Таким образом, по уровню оснащения Дэу Леганза не уступала ближайшим аналогам, которые стоили намного дороже.
Машину для американского рынка собирали в Корее. Эта модификация отличалась улучшенной оцинковкой кузова и наличием боковых ходовых огней. В США автомобиль оснащался только 2,2-литровым мотором мощностью 136 л. с., работающим с «автоматом» Aisin. Европейская Leganza оснащалась коробкой фирмы ZF. Нужно отметить, что рассматриваемая модель на многих рынках была известна только под именем Leganza, в отличие от многих других корейских машин того времени. Только в России автомобиль был переименован в Донинвест Ассоль Кондор.
Сколько моторного масла необходимо для Дэу Леганза
Год выпуска – 1997-2002.
- Масло в двигатель 2.0i – 4.0 л
- Масло в двигатель 2.0i 16V CDX – 4.0 л
- Масло в двигатель 2.0i SOHC – 4.0 л.
