Ниссан Патрол – автомобиль внедорожного класса, самая флагманская и старейшая модель Ниссан в этой категории. Первое поколение появилось в 1951 году, изначально это была копия американского Виллиса, созданного для нужд армии. Позже выпущена гражданская модификация с двигателем 3,7 л (75 л. с.). Затем появился более мощный 125-сильный мотор, а также версия с цельнометаллическим кузовом и … Читать далее
Ниссан Патруль – флагманский внедорожник компании Ниссан, впервые представленный в 1951 году. Модель первого поколения представляла собой копию американского «Виллиса», изначально созданного для нужд армии. Затем выпустили гражданскую модификацию с двигателем 3,7 л (75 л. с.). Позже в моторной гамме появился 4-литровый агрегат с мощностью 125 л. с. Вместе с тем, увеличили и колесную базу, … Читать далее
Ниссан Сентра – компактный автомобиль начального уровня, выпускаемый с 1982 года. Машина была построена на основе Ниссан Санни. Первое поколение Sentra было представлено в трех кузовах – седан, универсал и хэтчбек. Машина получила один мотор – бензиновый 1.6 л с мощностью 67 л. с., позже форсированный до 69 л. с. Еще был доступен и 1.7-литровый … Читать далее
Ниссан Сентра – компактный автомобиль, выпускаемый с 1982 года. Представляет собой переименованную версию модели Ниссан Санни, на базе которой и построен. Первое поколение Сентры предлагали в кузовах седан, универсал и хэтчбек. Машина оснащалась единственным мотором 1.5 л (67 л. с.), который в 1983 г. был форсирован до 69 л. с. Еще был доступен дизель 1.7 … Читать далее
Ниссан Сентра – компактный городской автомобиль, впервые представленный в 1982 году. Модель была построена с применением узлов и агрегатов Ниссан Санни. Одноименные седан, универсал и хэтчбек предлагали с мотором 1.5 л (67 л. с.). Годом позже появился 1,5-литровый мотор, форсированный до 69 л. с.). Еще появился 1.7-литровый дизель. В 1985 году начались продажи Сентры с … Читать далее
Ниссан Сентра – компактный автомобиль, впервые представленный в 1982 году. Модель первых поколений базировалась на основе Ниссан Санни. Седан образца 1982 года оснащался 67-сильным мотором объемом 1,5 л. В 1983 году появилась версия с двигателем 1.6 л (69 л. с.), а также дизелем 1.7 л. В 1985 году начались продажи второго поколения Ниссан Сентра. В … Читать далее
Ниссан Либерти – автомобиль компактного семейного класса, впервые представленный в 1982 году. Модель того времени представляла из себя первый минивэн, оборудованный универсальной раздвижной дверью. Это было редкостью для ближайших конкурентов 1980-ых годов. Этот факт стал причиной рекордно высокого спроса на Ниссан Либерти. К тому же, машина получила комфортабельный салон с широкими возможностями трансформации. Еще автомобиль … Читать далее
Ниссан Либерти – компактный автомобиль семейного класса, выпускаемый с 1982 года. Первое поколение этой модели было революционным для минивэнов того времени – машина получила универсальную раздвижную дверь, которой не было у конкурентов. Это стало одной из причин, по которой Либерти пользовался рекордным спросом по сравнению с одноклассниками. Модель имела полноценный трехрядный салон с посадочной формулой … Читать далее
Ниссан Либерти – автомобиль семейного класса, впервые представленный в 1982 году. Модель первого поколения стала первым минивэном с универсальной раздвижной дверью. Это одна из причин, по которым Либерти оказался очень популярным во многих странах мира. Машина получила полноценный семиместный салон с посадочной формулой 2+3+2. Сделать поездку более комфортной обеспечивали климат-контроль и мягкая подвеска. Последнее поколение … Читать далее
Ниссан Ад – компактный коммерческий универсал, также известный и в пассажирском исполнении. Производится с 1982 года. Модель первого поколения была построена на основе автомобиля Ниссан Санни. В 1990 году начались продажи второго поколения Ниссан Ад. В Японии машина пользовалась высоким спросом. В 1994 году между компаниями Мазда, Ниссан и Субару был подписан договор, в рамках … Читать далее
Ниссан Ад – компактный универсал, предлагаемый в коммерческом или пассажирском исполнении. Модель первого поколения появилась в продаже в 1982 году, а в 1990-м вышло второе поколение Ниссан Ад. В техническом плане машина почти не отличалась от Ниссан Санни. В Японии данная модель пользовалась высоким спросом. В 1994 году было подписано трехстороннее сотрудничество, в рамках которого … Читать далее
Ниссан Ад – автомобиль в кузове универсал, выпускаемый с 1982 года. Представляет собой коммерческий универсал, также известный в семейном исполнении. Однако пассажирская версия стала доступна в 1990 году, когда начались продажи второго поколения Ниссан Ад. Более того, новая модель стала больше и просторнее предшественника – увеличилась длина и высота кузова. Машина пользовалась высоким спросом на … Читать далее
Ниссан Ад – компактный автомобиль в кузове универсал, выпускаемый с 1982 года. Приемник с индексом Y10 появился на конвейере в 1990 году. Он стал длиннее предшественника, а также увеличилась высота кузова и появились новые двигатели. Помимо стандартного коммерческого варианта, стал доступен и так называемый фургон-каблучок с приставкой Max (появился в 1992 г.). Машина базируется на … Читать далее
Рено Сценик – автомобиль семейного назначения, впервые представленный в 1996 году. Представляет собой однообъемный компактвэн, ставший первой подобной моделью в Европе. Поначалу машину предлагали только в 5-местном исполнении, но с широкими возможностями трансформации. Автомобиль, раннее известный как Рено Меган Сценик, получил бензиновые двигатели 1.4-2.0 л с мощностью от 75 до 115 л. с., а также … Читать далее
Рено Сценик – компактный семейный автомобиль, представленный на рынке с 1996 года. Первое поколение Scenic считалось первым европейским минивэном. Машину, созданную на платформе Megane первого поколения, продавали под названием Megane Scenic. Автомобиль получил вместительный 5-местный салон с широкими возможностями трансформации. Машина получила бензиновые двигатели 1.4-2.0 л (75-115 л. с.) и единственный мотор 1.9 л (65-99 … Читать далее
Рено Сценик – компактный семейный автомобиль, продаваемый с 1996 года. Модель первого поколения, созданная на платформе Рено Меган I, получила просторный пятиместный салон с широкими возможностями трансформации. Автомобиль Megane Scenic оснащался бензиновыми ДВС 1.4-2.0 л (75-115 л. с.), а также дизелем 1.9 л (65-99 л. с.). В 1999 году начались продажи обновленного Scenic. Машину переименовали … Читать далее
Renault Scenic – компактный семейный автомобиль, один из первых европейских компактвэнов. Впервые представленный в 1996 году минивэн Megane Scenic был построен на платформе Рено Меган. Машина имела пятиместный салон с широкими возможностями трансформации. Автомобиль получил бензиновые двигатели 1.4, 1.6 и 2.0 л, с мощностью от 75 до 115 л. с. Еще был один 1.9-литровый дизель … Читать далее
Рено Флюэнс – компактный автомобиль С-класса, выпускаемый с 2009 по 2016 год. Конкурировал с Фольксваген Джетта, Форд Фокус и Мазда 3. Машина пришла на смену седану Рено Меган второго поколения. В основе модели использовались узлы и агрегаты от обоих поколений Megane, а задняя полузависимая подвеска была позаимствована у Ниссан Тиида. Однако снаружи Флюэнс воспринимался как … Читать далее
Рено Флюэнс – компактный 4-дверный седан, выпускаемый с 2009 по 2016 год. Является приемником седана Меган второго поколения. Автомобиль выпускали в Аргентине, Индии и Турции, а в Корее собирали копию под названием Самсунг SM3. В 2010 году началось производство Флюэнса для российского рынка. В Москве седан собирали крупноузловым методом, включая сварку и покраску кузовов. Автомобиль … Читать далее
Рено Флюэнс – автомобиль С-класса, представленный на рынке в 2009 году как приемник седана Меган второй генерации. Поначалу автомобиль выпускали только в Аргентине, Турции и Индии, а в Корее собирали соплатформенный седан Самсунг SM3. В 2010 году началось крупноузловое производство в Москве – у нас машину выпускали вместе с покраской и сваркой кузовов. Одноименный седан … Читать далее
