Рено Логан – автомобиль начального уровня, выпускаемый с 2004 года. Проектировка модели началась еще в 1998 году. Перед конструкторами стояла задача выпустить компактный 4-дверный седан с минимальной ценой 5 тыс. евро. В результате был создан бюджетный автомобиль для стран третьего мира – в первую очередь это Восточная Европа, КНР, Индия и РФ. На первом этапе … Читать далее
Рено Логан – компактный автомобиль, впервые представленный в 2004 году. Разработка модели началась еще в конце 1990-ых. Тогда проект носил заводской индекс Х90. Разработчики планировали создать компактную бюджетную модель по цене от 5 тыс. евро. В результате в 2004 году был представлен серийный седан, который начали выпускать в Румынии, а также в Москве (с 2005 … Читать далее
Рено Дастер – компактный автомобиль класса SUV, спроектированный в 2009 году на платформе японской модели Ниссан Джук. Машина разработана во Франции. В Европе модель известна под маркой Dacia, а в Бразилии, Индии, РФ и Колумбии автомобиль выпускается под брендом Рено. Базовые версии оснащаются передним приводом, а более дорогие комплектации Duster имеют фирменную трансмиссию All Mode … Читать далее
Рено Дастер – компактный городской кроссовер, впервые представленный в 2009 году. Машина разработана во Франции. Версия для Европы выпускается под брендом Dacia. В Бразилии, РФ, Индии автомобиль доступен под маркой Рено. В основе Дастера используется платформа от Ниссан Джук. Автомобиль получил такую же схему полного привода, как у моделей Рено Колеос, Ниссан Икс-Трейл, Ниссан Кашкай … Читать далее
Рено Дастер – компактный кроссовер бюджетной категории, выпускаемый с 2009 года. Машина разработана во Франции. Европейская версия продается под брендом Dacia. В Бразилии, Индии, Колумбии и России автомобиль выпускается под маркой Renault. Кроссовер базируется на платформе Ниссан ВО, как у модели Ниссан Джук. Дастер получил такую же схему полного привода, как Рено Колеос, Ниссан Икс-Трейл, … Читать далее
Рено Сандеро – компактный хэтчбек начального уровня, выпускаемый с 2008 года. Проектирование модели началось еще в 2005 году. Первый серийный образец дебютировал в марте 2008-го на Женевском автосалоне. В декабре 2009-го машина поступила в производство в Москве, а в марте 2010-го хэтчбек появился в российских автосалонах. Машина, построенная на платформе седана Рено Логан первого поколения, … Читать далее
Рено Сандеро – компактный бюджетный автомобиль в пятидверном кузове хэтчбек, построенный на основе седана Рено Логан. Разработка хэтчбека началась еще в 2005 году, а серийная модель дебютировала весной 2008 года на Женевском автосалоне. В конце 2009-го машина поступила на конвейер завода «Автофрамос» в Москве, а весной 2010 года модель появилась в российских автосалонах. Машина имела … Читать далее
Рено Сандеро – пятидверный хэтчбек бюджетного класса, разработанный в 2008 году. Проектирование модели началось еще в 2005 году, а европейская премьера серийного образца состоялась в марте 2008-го, на Женевском автосалоне. Затем началось производство в Румынии. В декабре 2009-го машина поступила на конвейер завода Автофрамос в Москве. Ближайшей весной хэтчбек появился в российских автосалонах. Модель, разработанная … Читать далее
Рено Сандеро Степвей – компактный хэтчбек повышенной проходимости, выпускаемый с 2010 года. Машина построена на платформе обычного хэтчбека Рено Сандеро, который дебютировал в 2008 году. На его фоне модификация Stepway выделяется увеличенным клиренсом (+20 мм) и защитными пластиковыми накладками по периметру кузова. Общий показатель просвета составляет 175 мм, что соответствует классу кроссоверов. Длина кузова составляет … Читать далее
Рено Сандеро Степвей – компактный автомобиль начального уровня, представленный в пятидверном кузове хэтчбек повышенной проходимости. Машина базируется на основе обычного хэтчбека Сандеро, который, в свою очередь, спроектирован на основе седана Логан. Работы над созданием первой модели начались еще в 2005-м, а в 2008-м дебютировала серийная модификация. И наконец, в 2010-м начались продажи версии Stepway, которая … Читать далее
Рено Сандеро Степвей – автомобиль начального уровня, построенный на базе хэтчбека Сандеро, разработка которого началась еще в 2005 году. Массовое производство Сандеро первого поколения началось в 2007 году. Модель позиционировалась как субкомпактный хэтчбек, а также имела второе обозначение – Dacia Sandero (для европейского рынка). Что касается рассматриваемой модели – Sandero Stepway – ее продажи начались … Читать далее
Мазда СХ-7 – кроссовер среднего класса, представленный на рынке в 2006 году. Машина, построенная на базе концепт-кара MX-Crossport 2005 г., поступила в производство весной 2006 года в японском г. Хиросима. Машина сразу стала популярной у ценителей спортивного духа Mazda, который раньше был воплощен только в легковом седане Mazda 6 MPS. Автомобиль стал конкурентом кроссоверам с … Читать далее
Мазда СХ-7 – среднеразмерный кроссовер, впервые представленный в 2006 году. Серийная модель, построенная на базе концепта MX Crossport, поступила в производство в Хиросиме весной 2006 г. В 2010 году вышла обновленная версия с доработанным дизайном и техническим оснащением. Помимо модификации с двигателем мощностью 238 л. с., стал доступен и базовый вариант с передним приводом и … Читать далее
Мазда СХ-9 – большой автомобиль класса SUV, впервые представленный в 2006 году на автосалоне в Нью-Йорке. Это первая внедорожная модель Mazda с семиместным салоном. Самый флагманский кроссовер Mazda создан в первую очередь для американского рынка, однако в связи с высокой популярностью его поставляли и в другие страны – в Австралию, Саудовскую Аравию, Украину и Россию. … Читать далее
Мазда СХ-9 – полноразмерный кроссовер, впервые представленный на рынке в 2007 году. Это самая дорогая и флагманская модель Мазда, созданная в первую очередь для американского рынка. Это первый в истории Mazda 7-местный кроссовер. Автомобиль дебютировал в 2006 году в Нью-Йорке, а продажи начались в 2007 году. Машину первого поколения поставляли в Америку, Австралию, Саудовскую Аравию, … Читать далее
Мазда 2 – автомобиль компактного В-класса, впервые представленный в 2002 году. Модель первого поколения, имеющая пятидверный кузов хэтчбек, была построена на платформе Форд Фиеста того времени. Машина конкурировала с Тойота Ярис, Фольксваген Поло и Хендай Гетц/Хендай i20. Моторная гамма включала бензиновые двигатели 1.2-1.6 л, с мощностью 75-100 лошадиных сил, а также единственный дизель 1.4 л … Читать далее
Мазда 2 – компактный автомобиль В-класса, впервые представленный в 2002 году. Представляет собой маленький хэтчбек, являющийся одним из конкурентов для Фольксваген Поло и Хендай i20. Автомобиль первого поколения, построенный на платформе Форд Фиеста, получил бензиновые двигатели 1.2-1.6 л, с мощностью 75-100 лошадиных сил. Еще был единственный дизель 1.4 л (68 л. с.). Двигатели агрегатировались с … Читать далее
Мазда 2 – компактный автомобиль В-класса, один из конкурентов Фольксваген Поло и Опель Корса. Поступил в производство в 2002 году. В основе модели первого поколения использовалась платформа Форд Фиеста того времени. Моторная гамма хэтчбека состояла из трех бензиновых двигателей 1.2, 1.4 и 1.6 л, с мощностью 75-100 лошадиных сил. Еще был доступен 68-сильный 1,4-литровый дизель. … Читать далее
Мазда 3 – компактный автомобиль С-класса, представленный на рынке с 2003 года. Модель первого поколения, построенная на платформе Форд С1 (как у Форд Фокус и Вольво S40), получила два типа кузова – седан и хэтчбек. В Японии машину продавали под названием Мазда Аксела. Российским покупателям были доступны бензиновые модификации 1.6 и 2.0 л (105-150 л. … Читать далее
Мазда 3 – автомобиль С-класса, впервые представленный в 2003 году. Машина первого поколения представляла собой седан или пятидверный хэтчбек, построенный на платформе Форд С1, позаимствованной у моделей Форд Фокус и Вольво S40 того времени. В Японии модель была известна как Мазда Аксела. В России предлагали два варианта бензиновых двигателей – 1.6 и 2.0 л, с … Читать далее
