БМВ Х5 Е70 – среднеразмерный премиальный кроссовер, выпускаемый с 2006 по 2013 год. Пришел на замену предыдущей модели в кузове Е53. Машина оказалась крупнее и просторнее предшественника, получила дополнительынй третий ряд сидений. В гамме модификаций исчезла версия с механической трансмиссией. Автомобиль обзавелся современными электронными ассистентами, среди которых выделим активное рулевое управление с переменным усилием, электронно-управляемые и адаптивные стабилизаторы и задняя пневмоподвеска. Заметим, что у предшественника была полностью независимая подвеска. Кроссовер начали выпускать в США и Мексика, а производство российской модификации организовали на предприятии «Автотор», расположенном в Калининграде.
В 2006 году на базе Е70 был создан купеобразный кроссовер БМВ Х6, отличающийся от оригинала покатой и низкой крышей. Моторная гамма идентичная: бензиновые двигатели объемом 3.0 и 4.8 л, с мощностью 272 и 355 лошадиных сил соответственно. Еще были трехлитровые дизели с турбонаддувом. Их мощность отличалась в зависимости от оснащения. Для всех версий была актуальна шестиступенчатая автоматическая КПП, а также полный привод с муфтой подключения передних колес.
В 2007 году появилась спортивная модификация с Х5М с доработанным дизайном, спортивной подвеской и самым мощным бензиновым двигателем – 4.4 V8 на 555 «лошадей». В 2010 году состоялся рестайлинг, в результате которого стал доступен восьмиступенчатый автомат, пришедший на смену АКПП-6. Кроме того, еще появились новые бензиновые и дизельные трехлитровые двигатели, в том числе 4.4-литровый V8 с мощностью 408 «лошадей». Второе поколение Х5 находилось на конвейере до 2013 года. К тому времени было собрано 728 тыс. экземпляров.
Сколько моторного масла необходимо для двигателя БМВ Х5 Е70
Год выпуска – 2006-2013
- Масло в двигатель N52B30 272 л. с. – 6,5 л
- Мало в двигатель N55B30 306 л. с. – 6,5 л
- Масло в двигатель N62B48/N62TUB48 355 л. с. – 8 л
- Масло в двигатель N63B44/N63TU 408 л. с. — 8,5 л
- Масло в двигатель S63B44/S63TU – 8,5 л.
