Ниссан Ноут – японский компактвэн, нацеленный на европейский рынок. Модель первого поколения начали выпускать в 2005 году на японском заводе, а в 2006 году автомобиль поступил на конвейер завода в Великобритании. Оттуда машину поставляли в страны Европы. Одноименный компактвэн был спроектирован на основе хэтчбека Ниссан Микра. Однако в случае с «Ноутом» колесную базу пришлось растянуть для повышения вместительности. Базовая версия Ноут получила 1.4-литровый 88-сильный мотор, работающий с пятиступенчатой МКПП. Еще был доступен 1.6-литровый 110-сильный агрегат, работающий с четырехступенчатым «автоматом». В Японии Ниссан Ноут получил 1.5-литровый мотор с мощностью 109 л. с., агрегатированный с вариатором или «автоматом». В Европе компактвэн предлагали еще с дизелем Рено объемом 1.5 л. Его мощность составляла от 68 до 103 л. с.
В 2008 году компания Ниссан выпустила Ноут в обновленном исполнении. Доработанная модель получила измененный дизайн передней части, а также новый мультимедийный комплекс. Линейка моторов осталась прежней, а дизельные двигатели стали оснащаться шестиступенчатой МКПП (вместо МКПП-5). Первое поколение Ниссан Ноут завершилось в 2013 году. В РФ модель продавали до середины 2014 года. К нам поставляли компактвэн с моторами 1.4 и 1.6 л. Базовая цена составляла 500 тыс. рублей.
В 2012 году начались продажи Ниссан Ноут второго поколения. В РФ модель не представлена. Модель британской сборки, доступная в Европе, может оснащаться бензиновым двигателем 1.2 л (80-98 л. с.), а также 90-сильным дизелем объемом 1.5 литра. Самая мощная версия на 98 л. с. работает с вариатором. В Японии компактвэн второго поколения продается только с мотором 1.2 л и вариатором. В США модель известна как Ниссан Верса Ноут.
Сколько моторного масла необходимо для двигателя Ниссан Ноут
Поколение 1 (2005-2012)
- Масло в двигатель 1.4i – 3,4 л
- Масло в двигатель 1.5 K9K – 4,4 л.
- Масло в двигатель 1.6i 16V – 4,6 л.
