Саньенг Рекстон – рамный полноприводный внедорожник, являющийся самой флагманскй и дорогой моделью корейского бренда. Машина поступила в производство еще до появления успешных моделей Муссо и Кайрон. Дизайн автомобиля разработан в итальянском ателье Италдизайн. Первое поколение Rexton появилось в продаже в 2001 году. Машина дебютировала во Франкфурте. Общественность положительно оценила флагман Саньенг благодаря невысокой цене, мощным моторам и внушительным формам.
Одноименный пятидверный универсал повышенной проходимости поступил на рынок с двумя бензиновыми двигателями объемом 3.2 и 2,3 литра, которые отличались повышенным расходом топлива. Еще был 2,9-литровый дизель с турбиной. Двигатели работали с пятиступенчатой МКПП или 4-ступенчатым «автоматом». Нужно отметить, что ДВС и трансмиссия были предоставлены компанией Даймлер-Крайслер. Их выпускали по лицензии в Южной Корее. Рекстон первого поколения выпускали всего три года – до 2004 г. Автомобиль имел бензиновые моторы с мощностью 140-150 л. с., а также дизели с мощностью 120 и 220 л. с. Примечательно, что внешний вид автомобиля ассоциировался с моделью Лексус 470. Внедорожник получил максимальный уровень оснащения – полный электропакет, климат-контроль, CD, восьмиполосная акустика, четыре подушки безопасности (в базовой версии), а также дисковые тормоза «по кругу».
В 2004 году автомобиль был модернизирован и позиционировался как второе поколение Рекстон. Обновленная модель стала доступна в семи исполнениях. В моторной гамме появились двигатели с мощностью 165 (для версии 270 Xdi) и 201 (280) л. с. Второй рестайлинг состоялся в 2007 году. К тому времени были доступны версии с дизелями на 165 и 186 л. с., а также бензиновые версии с мощностью до 220 л. с. Автомобиль для российского рынка собирали в Набережных Челнах.
Сколько моторного масла требуется для Саньенг Рекстон
Поколение 2 (2011-2012)
- Масло в дизель 2.7 – 8,5 л
- Масло в двигатель 3,2 бензин – 9,0 л
Поколение 3 (2012-2016)
- Масло в дизель 2.0 – 6 л
- Масло в дизель 2.7 – 8,5 л
- Масло в двигатель 3.2 бензин – 9,0 л
Поколение 4 (с 2017)
- Масло в дизель 181 л. с. – 5,5 л.
