Mazda Tribute – компактный внедорожник, выпускаемый с 2000 года. Модель первого поколения, построенная на платформе Ford Escape, выделялась иным оформлением кузова и более жесткой ходовой частью. Производство модели осуществлялось в Америке, Японии и Тайване. Внедорожник получил гамму бензиновых ДВС 2.0 и 3,0 л, с мощностью 130-203 л. с., которые работали с МКПП или АКПП-4. В зависимости от комплектации был доступен передний или полный привод.
В 2004 году вышла обновленная версия с 2,3-литровым мотором, который пришел на смену двигателю 2.0 л. Мощность нового ДВС составила 153 л. с., а в Японии продавали еще форсированную до 220 л. с. версию. В 2006 и 2007 годах производство Mazda Tribute было постепенно завершено для рынков Европы, Японии и США, однако в некоторых странах Азии и Австралии машину продолжали продавать до 2010 года, причем с доработанным дизайном.
О выпуске второго поколения Mazda Tribute было объявлено еще в 2007 году. Новинка оказалась модернизированной версией предшественника – с аналогичной платформой, кузовом и моторной гаммой, как у Ford Escape. Так, на старте продаж были доступны двигатели 2.3 и 3,0 л, с мощностью 153-203 л. с., а также гибридная силовая установка. В 2008 году в продажу поступила обновленная модификация с 2,5-литровым ДВС мощностью 173 л. с., который заменил устаревший мотор объемом 2,3 л. Топовая версия получила форсированный двигатель 3.0 л (240 л. с.). Самые дорогие комплектации оснащались 6-ступенчатым «автоматом» (вместо АКПП-4). Выпуск Mazda Tribute II осуществлялся до 2011 года.
Сколько масла необходимо для МКПП Мазда Трибьют
Поколение 1 (2000-2007)
- Масло в МКПП с двигателем 2.0 – 2.1 л
Поколение 2 (2007-2011)
- Масло в МКПП с двигателем 2.3 – 2.2 л
- Масло в МКПП с двигателем 2.5 – 2,3 л.
