Citroen DS4 – компактный пятидверный хэтчбек, один из конкурентов Фольксваген Гольф, Опель Астра и Мазда 3. Поступил в производство в 2010 году. Машину начали собирать во Франции. DS4 стал второй машиной в модельном ряду премиального бренда DS. Автомобиль, построенный на платформе С4 второго поколения, получил необычный дизайн с чертами хэтчбека, спортивного купе и кроссовера. Но … Читать далее
Ситроен Джампер – семейство среднетоннажных и пассажирских автомобилей. Первое поколение Jumper появилось в 1994 году. Модель того времени позиционировалась как замена устаревшей модели C25. Машину выпускали без кардинальных изменений до 2002 года, затем начались продажи обновленного автомобиля. В 2006 году вышло второе поколение Jumper, а в 2014 году представлена рестайлинговая версия. Для сравнения, Джампер второго … Читать далее
Ситроен Джампер – грузопассажирский автомобиль, выпускаемый с 1994 года. Модель пришла на смену среднетоннажной модели C25. На сегодняшний день известно два поколения Jumper – первое, образца 1994 г., а также его рестайлинговая версия 2002 года. Второе поколение представлено с 2006 года, а его обновленная версия продается с 2014 года. Новый автомобиль получил две топовые модификации … Читать далее
Citroen Xsara Picasso – автомобиль семейного класса, впервые представленный в 1999 году. Представляет собой однообъемный компактвэн, разработанный на платформе хэтчбека Xsara. Несмотря на общую платформу, Xsara Picasso оказался совершенно новой моделью с точки зрения дизайна экстерьера и интерьера. Так, автомобиль получил уникальный кузов с каплеобразными формами. Уникальность такого решения – в отсутствии каких-либо угловатостей, что … Читать далее
Citroen Xsara Picasso – компактный семейный автомобиль, выпускаемый с 1999 года. Представляет собой однообъемный пятиместный компактвэн, построенный на платформе хэтчбека Xsara. Несмотря на общую платформу, компактвэн существенно отличался от оригинальной Ксары. Так, автомобиль имел уникальный каплеобразный кузов без каких-либо угловатых форм. Обтекаемые линии и сглаженные пропорции стали фирменной чертой дизайна Citroen Xsara. Еще машина намного … Читать далее
Citroen Xsara Picasso – семейный компактвэн французского производства, выпускаемый с 1999 года. Автомобиль построен на платформе хэтчбека Citroen Xsara с поперечным расположением ДВС. При этом компактвэн имеет удлиненную колесную базу. На фоне оригинальной модели Xara Picasso также выделяется оригинальным «каплеобразным» кузовом, необычными раскосыми фарами и изящно изогнутыми задними стойками. Автомобиль оказался одной из самых семейных … Читать далее
Дэу Матиз – компактный городской автомобиль, построенный на платформе своего предшественника – Daewoo Tico. Продажи первого поколения Матиза начались в 1998 году. Для создания дизайна корейские разработчики привлекли специалистов из ателье Италдизайн. Данный дизайнерский проект изначально принадлежал компании Fiat, которая планировала его использовать для преемника модели Cinquecento. Однако в итоге концерн Фиат отказался от проекта. … Читать далее
Дэу Матиз – компактный бюджетный автомобиль, впервые представленный в 1998 году. Модель пришла на замену устаревшей машине Дэу Тико, которая, в свою очередь, была копией японского хэтчбека Сузуки Альто 1982 года. Тем не менее, Матиз позаимствовал у Тико многие узлы и агрегаты. Это позволило ускорить разработку модели. Что касается дизайна экстерьера Matiz, он был разработан … Читать далее
Дэу Матиз – автомобиль А-класса, разработанный в 1998 году. Машина пришла на замену устаревшей модели Tico. Дизайн ситикара придумала итальянская дизайн-студия Италдизайн, которая изначально работала над этим проектом по заказу компании Fiat, которая планировала замену модели Cinquecento. Однако Фиат был вынужден отказаться от проекта. Его купила компания Daewoo. Несмотря на оригинальный дизайн, Матиз конструктивно почти … Читать далее
Дэу Леганза – большой автомобиль бизнес-класса, самая флагманская модель Daewoo, вышедшая на рынок в 1997 году. По габаритам и оснащению Леганза не уступала более дорогим конкурентам – Тойота Камри и Фольксваген Пассат. Для создания флагмана модельного ряда Daewoo корейцы привлекли специалистов из итальянского ателье «Италдизайн». При этом надо отметить, что итальянский проект дизайна изначально предназначался … Читать далее
Дэу Леганза – среднеразмерный автомобиль D-класса, представленный на рынке с 1997 по 2008 год. Это был флагман модельного ряда Daewoo того времени. Корейцы приравнивали свой седан к бизнес-классу, что делало Леганзу конкурентом более дорогим моделям Тойота Камри и Фольксваген Пассат. Дизайн автомобиля разработан в итальянском ателье «Италдизайн». Этот дизайнерский проект изначально принадлежал компании Ягуар, которая … Читать далее
Дэу Леганза – большой автомобиль D-класса, самая флагманская модель компании Daewoo. Производство модели осуществлялось с 1997 по 2008 год. Для создания седана такого уровня корейцы привлекли дизайнеров из итальянской студии Италдизайн. Хотя надо отметить, что изначально этот кузов разрабатывали для новой модели Jaguar XJ, но впоследствии британцы от него отказались. Готовая к производству Леганза вышла … Читать далее
Дэу Нубира – компактный автомобиль начального уровня, впервые представленный в 1997 году. В отличие от более флагманской модели Leganza, Нубира первого поколения имела еще две модификации, включая пятидверные хэтчбек и универсал. Нубира является более массовой и доступной моделью по сравнению с Леганзой. Однако, как и в случае с флагманом модельного ряда Daewoo, Нубиру создали с … Читать далее
Дэу Нубира – компактный автомобиль С-класса, выпускаемый с 1997 года. Модель первого поколения представляла собой бюджетную альтернативу флагманской модели Леганза. Машина получила три модификации – седан, а также пятидверные хэтчбек и универсал. Как и в случае с «Леганзой», в разработке «Нубиры» принимали участие иностранные партнеры. Так, над дизайном работали итальянские специалисты из «Пининфарины», моторную гамму … Читать далее
Дэу Нубира – компактный автомобиль С-класса, впервые представленный в 1997 году. Семейство Nubira имело три типа кузова – четырехдверный седан, а также пятидверные хэтчбек и универсал. Как и в случае с более флагманской моделью Leganza, над дизайном «Нубиры» работали специалисты из Италии. Моторная гамма предоставлена немецкими инженерами. Дорабатывать конструкцию помогали британцы. В результате получилась машина … Читать далее
Ситроен С3 – компактный городской хэтчбек В-класса, впервые представленный в 2002 году. Модель первого поколения имела несколько модификаций: это вариант C3 XT-R с увеличенным клиренсом и защитными пластиковыми обвесами, версия C3 Pluriel со съемной крышей, а также семейный компактвэн С3 Пикассо. Последний появился в продаже только в 2008 году. Российская моторная гамма С3 первого поколения … Читать далее
Ситроен С3 – компактный городской автомобиль В-класса, представленный на рынке с 2002 года. Одноименный хэтчбек первого поколения предлагался с бензиновыми ДВС 1.1-1.6 л. Их мощность составляла в пределах 60-110 л. с. Самые экономичные версии с дизелями 1.4 и 1.6 л на российский рынок не поставляли. Помимо МКПП, двигатели работали с 4-ступенчатым «автоматом» или «роботом». Автомобиль … Читать далее
Citroen C3 – компактный пятидверный хэтчбек, впервые представленный в 2002 году. Машина получила бензиновые двигатели 1.1-1.6 л с мощностью 60-110 лошадиных сил. Еще компактвэн оснащался двумя дизелями 1.4 и 1.6 л. На базе С3 первого поколения еще выпускали версию C3 XT-R с увеличенным клиренсом и пластиковыми обвесами. В 2003-м дебютировал вариант C3 Pluriel со съемной … Читать далее
Ситроен С3 Пикассо – компактный автомобиль семейной категории, впервые представленный в 2008 году. Машина, разработанная на платформе компактных хэтчбеков Пежо 207 и Ситроен С3, получила весьма просторный трансформируемый салон с множеством мелких отделений. Несмотря на готовую платформу, с точки зрения дизайна экстерьера и оформления салона это был совершенно другой автомобиль, ориентированный на семейных покупателей. В … Читать далее
Ситроен С3 Пикассо – компактная семейная модель, построенная на основе хэтчбека Ситроен С3, который, в свою очередь, базируется на платформе Пежо 207. Производство С3 Пикассо началось в 2008 году. Одноименный компактвэн отличался оригинальным дизайном экстерьера и интерьера, несмотря на готовую платформу. С3 Пикассо для европейского рынка собирали в Словакии, а машина для Южной Америки сходила … Читать далее
