Лексус РХ 330 – японский кроссовер среднего премиум-класса, представляющий собой второе поколение семейства Лексус РХ, история которого началась еще в 1997 году. Вторая генерация дебютировала в 2003 году на Североамериканском автосалоне. Автомобиль получил черты дизайна от предшественника, но при этом стал крупнее и роскошнее. Увеличился простор в салоне и появились дополнительные опции.
Самые топовые комплектации РХ330 имели пневматическую подвеску, работающую в ручном или автоматическом режиме. До 2007 года Лексус РХ 330 в Европе и России был доступен с трехлитровым V6 с мощностью 220 л. с. Этот мотор был позаимствован у предшественника. В Северной Америке автомобиль был доступен с мотором 3.3 л, который развивал 230 л. с. Позже данный агрегат заменили на 3.5-литровый V6 с мощностью 270 лошадиных сил. Все модификации агрегатировались с пятиступенчатым «автоматом». Помимо полного привода, машина еще получила центральный дифференциал в виде вискомуфты.
В 2007 и 2008 годах автомобиль неоднократно подвергали модернизации. За это время был доработан экстерьер (новая решетка радиатора, хромированные ручки дверей и уникальные легкосплавные диски 18-ой диагонали, с жидким графитовым покрытием). В 2008 году в продажу поступила особая версия Pebble Beach Edition с тиражом шесть тысяч экземпляров. Этот автомобиль выделялся особой отделкой интерьера, а также декоративными элементами на кузове. В 2008 году машину сняли с производства, заменив ее на Лексус RX третьего поколения.
Сколько масла рекомендуется для АКПП Лексус РХ 330
Год выпуска – 1997-2003
- Масло в АКПП с двигателем 3.3 – 8-10 л
